réglage vitesse de pointe

par tdm88 Lun 16 Juil 2007 - 13:48

bonjour

voilà j'ai un petit souci; j'essaie de régler désespéremment la pointe de mon BAJA. j'ai beau tourner doucement la vis H et je constate que ça ne modifie en rien la vitesse de pointe. je sens que le moteur n'est pas au maxi de ses capacités. je suis revenu aux réglages d'usine. est ce que quelqu'un pourrait me donner un conseil ?

merci

par GUI Lun 16 Juil 2007 - 14:01

Salut,
J'ai fait la même chose que toi, et je suis parvenu au même résultat (moteur d'origine avec gamelle d'origine).
Je crois qu'avec la gamelle, il n'y a rien à faire.
Ceci dit, j'ai constaté qu'en course ma vitesse de pointe n'était pas ridicule par rapport aux autres voitures. C'est plutôt sur les accélérations que je vois une grosse différence.

par tdm88 Lun 16 Juil 2007 - 14:08

merci GUI pour ta réponse mais j'ai gamelle d'origine et moteur 29 cm3. le tout vient de chez Hobbycenter. j'ai constaté ce changement à partir du moment où je suis passé du mélange 4% au 3ù. alors ceci explique cela j'en sais fichetrement rien

par snakebenja Lun 16 Juil 2007 - 14:31

tdm88 a écrit:merci GUI pour ta réponse mais j'ai gamelle d'origine et moteur 29 cm3. le tout vient de chez Hobbycenter. j'ai constaté ce changement à partir du moment où je suis passé du mélange 4% au 3ù. alors ceci explique cela j'en sais fichetrement rien

il faut virer la gamelle Twisted Evil

avec ton kit, n'as tu pas reçu une notice avec les nouveaux réglages carbu scratch

cette notice était fournie avec mon kit ( il vient de DDM) Wink

par snakebenja Lun 16 Juil 2007 - 14:33

GUI a écrit:Salut,
J'ai fait la même chose que toi, et je suis parvenu au même résultat (moteur d'origine avec gamelle d'origine).
Je crois qu'avec la gamelle, il n'y a rien à faire.
Ceci dit, j'ai constaté qu'en course ma vitesse de pointe n'était pas ridicule par rapport aux autres voitures. C'est plutôt sur les accélérations que je vois une grosse différence.

+1

mon 28.5 à une vitesse de pointe sup au 23cc mais la grosse différence se passe surtout en accélération ou le 28.5 arrache tout affraid

par tdm88 Lun 16 Juil 2007 - 14:36

je pensais acheter un X-can pour débrider le moulin !!

par lolodu81 Lun 16 Juil 2007 - 14:47

tu as raison..avec un 29 cm3 il te faut un pot digne de ce nom.. ca serait dommage de ne pas pouvoir l'exploiter au max de ses capacités..

par **Mt. Forcing-racing-shop** Lun 16 Juil 2007 - 14:53

oui

prend toi un jet pro le v2 c'est le pot le mieux en vitesse de pointe

a+ afro

par tdm88 Lun 16 Juil 2007 - 15:21

à snakebenja

le moteur a été préparé par hobbycenter et je n'ai pas eu de notice. la seule que j'ai aujourd hui c'est celle des réglages avec le moteur d'origine.

merci pour toutes vos remarques, je vais faire donc ce super achat de pot !!

bonne journée

par snakebenja Lun 16 Juil 2007 - 15:31

tdm88 a écrit:à snakebenja

le moteur a été préparé par hobbycenter et je n'ai pas eu de notice. la seule que j'ai aujourd hui c'est celle des réglages avec le moteur d'origine.

merci pour toutes vos remarques, je vais faire donc ce super achat de pot !!

bonne journée

Avec un pot.....ton 29 sera une bête affraid

par **Mt. Forcing-racing-shop** Lun 16 Juil 2007 - 15:56

clair

moi aussi cette aprem je trouvais que le baja pouvait faire mieux en pointe mais avec la gamelle impossble

a+

afro

par doubitchou Lun 16 Juil 2007 - 18:43

tdm88 a écrit:je pensais acheter un X-can pour débrider le moulin !!

Salut,

Ne prends pas un x-can avec ton kit 28.5, tu va avoir quelques chose de très explosif en bas et complètement bridé en haut.

par Littlebear13 Lun 16 Juil 2007 - 18:55

d'accord avec Doub, à moins que tu mettes un pignon plus gros pour tirer plus long

par carbone10 Lun 16 Juil 2007 - 21:07

Entièrement d'accord avec Little et Doub, j'avais le x-can avec le 29cm3 et sur terrain glissant le dosage était délicat (St Ex.!) depuis j'ai monté le pot HPI et la diff. est interressante: Plus de progressivité et une vitesse de pointe améliorée, mais une sonorité moins agréable.
Je n'ai pas eu le temps d'essayer avec la rallonge longue de l'X-can (vendue avec le mulet!) il y avait peut être là un changement.?

par tdm88 Mar 17 Juil 2007 - 9:35

bonjour

alors quel pot me conseillé vous pour avoir un bon compromis entre la pointe et la reprise ?

merci

par **Rico** Mar 17 Juil 2007 - 9:51

tdm88 a écrit:bonjour

alors quel pot me conseillé vous pour avoir un bon compromis entre la pointe et la reprise ?

merci

Salut,

regarde ce post , tu a toutes les infos , tu veux de la vitesse de pointe et de la reprise exploitable les Jetpro et le HPI avec les régimes de rotation moteur les plus élevés

Rico

zigzag a écrit:salut,

Voici les premiers tests effectuer avec les différentes gamelles proposées pour le Baja.

Ce test est fait sur un 23cc stock et carbu stock ....

Plus d'info là sur les résultats : ICI

Plus d'info là sur le mode opératoire du test (photo):ICI

Ces résultats expriment le couple maxi au nombre de tour moteur

STOCK EXHAUST
peak HP @ 10484 rpms 2.08
peak torque @ 9649 rpms 1.10 ft lbs

NEW HPI EXHAUST
peak HP @ 12708 rpms 2.46
peak torque @ 8117 1.28 ft lbs

JP2 W/SILENCER
peak HP @ 13042 rpms 2.34
peak torque @ 8545 rpms 1.25 ft lbs

JP3 W/O SILENCER
peak HP @ 12838 rpms 2.25
peak torque @ 8925 rpms 1.32 ft lbs

X-CAN W/LONG X-PORT
peak HP @ 9864 rpms 2.64
peak torque @ 9198 rpms 1.47 ft lbs

WERKS PIPE
peak HP @ 8855 rpms 1.77
peak torque @ 8276 rpms 1.10

TGN RACE PIPE
peak HP @ 10329 rpms 3.18
peak torque @ 9644 rpms 1.72 ft lbs (tractor!)

DDM DOMINATOR
peak HP @ 10997 rpms 3.15
peak torque @ 10291 rpms 1.59 ft lbs

par Zède Mar 17 Juil 2007 - 9:56

Si pour toi ça:

X-CAN W/LONG X-PORT
peak HP @ 9864 rpms 2.64
peak torque @ 9198 rpms 1.47 ft lbs

C'est pas du chinois. Tu peut te faire un ton propre avis en allant ici.

Autrement, comme je n'ai testé que la X-Can et la gamelle d'origine, je peut pas vraiment t'aider. Je laisse les autres donner leurs avis le cas échéant.

[Edit: Encors grillé par Rico...]

par doubitchou Mar 17 Juil 2007 - 12:25

A priori le bruit n'est pas un soucis pour toi vu que tu étais prêt à prendre un X-can, donc je te conseillerais un pôt HPI qui a un très bon rapport prix/performances ($99 chez towerhobbies), par contre si le bruit te pose problème alors prends un Jetpro.
Le prix est plus élevé mais tu as un pôt beaucoup plus silencieux et des performances quasi identiques.

Dis-toi qu'avec un kit moteur 29cc tu vas avoir besoin d'un pôt performant surtout à mi et haut-régime, car pour le bas régime, le kit moteur n'a besoin de rien pour s'exprimer.

par snakebenja Mar 17 Juil 2007 - 12:36

doubitchou a écrit:.... par contre si le bruit te pose problème alors prends un Jetpro.
Le prix est plus élevé mais tu as un pôt beaucoup plus silencieux et des performances quasi identiques.

Salut

oui mais à condition de prendre un silencieux pour le jetpro v3 car le bruit est vraiment trés élévé affraid

je n'ai jamais entendu de x-can pour comparer mais mon jet pro n'est absolument pas silencieux Laughing

par doubitchou Mar 17 Juil 2007 - 12:57

snakebenja a écrit:
doubitchou a écrit:.... par contre si le bruit te pose problème alors prends un Jetpro.
Le prix est plus élevé mais tu as un pôt beaucoup plus silencieux et des performances quasi identiques.

Salut

oui mais à condition de prendre un silencieux pour le jetpro v3 car le bruit est vraiment trés élévé

je n'ai jamais entendu de x-can pour comparer mais mon jet pro n'est absolument pas silencieux

Oui je parle de la version avec silencieux.

Malgré qu'un jetpro même sans silencieux fait beaucoup moins de bruit qu'un X-can ou un HPI.

Disons que la différence avec le HPI c'est que sur le Jetpro la possibilité d'un silencieux existe alors que sur le HPI c'est rapé Wink

Mais bon le prix n'est pas du tout le même aussi...

par **Mt. Forcing-racing-shop** Mar 17 Juil 2007 - 13:21

Je suivais les enchére hier des jet pro v2 qui sont vraiment bien comme pot

il s'est fini a 58e neuf

alors a voir...

a+ afro

_

par Zède Mar 17 Juil 2007 - 13:21

C'est vrai que dans ce fameu test, pour qu'il soit complet, il manque les poids des résos/pots et leur volume sonore.

par tdm88 Mar 17 Juil 2007 - 14:42

Doub

est ce que tu aurais le lien où tu as trouvé le pot HPI chez towerhobbies stp?

j'ai regardé et c'est pas facile !! bon je sais je suis pas fort en anglais Sad

merci

par doubitchou Mar 17 Juil 2007 - 14:45

tdm88 a écrit:Doub

est ce que tu aurais le lien où tu as trouvé le pot HPI chez towerhobbies stp?

j'ai regardé et c'est pas facile !! bon je sais je suis pas fort en anglais

merci

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P

Wink

par Zède Mar 17 Juil 2007 - 14:54

Ton lien ne fonctinne pas doub. Essaye celui là tdm88.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=001148018&I=LXSCF1&P=K

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