nouveaux cardans et noix Uber Rc

Cool, c'est une bonne nouvelle...
Je suis pressé du coup...

arwiy

Lut,
Pour les intéressés, ils sont en promo sur la page discount de TGN ici.... Y en a pour 123€ environ fdpi

Clair que ça vaut le coup pour 122€ livrés
(US $139.99 + $32.15 USPS Priority Mail International)

Mais pourquoi il se brade aussi vite !

Moi je dis qu'il y a un loup avec ce kit ... j'y crois pas mais je demande à voir !

Salut,
Perso je ne suis pas convaincu par les cardans. Pas en terme de solidité, mais plutôt dans leur fonctionnement. Je l'ai est monté sur le Sand rail et je trouve qu'ils n'ont pas la fluidité de fonctionnement de cardan classique. Quand on actionne le bras de haut en bas je trouve qu'il y a des points dur. Quand les bras de suspension sont horizontaux pas de problème mais des qu'ils sont en bas ou en haut je trouve que ce n'est pas fluide.
Faut il un rodage des différentes pièces?
Il serait intéressant d'avoir un retour sur les autres utilisateur .
@+

Perso je les aies, mais pas montés encore.
Anthony84 les avaient sur son baja, et m'a dit que c'était de la balle.
Je verrais bien....

Salut à tous,

Je les ai montés mais pas encore essayés...

Pas de remarques particulières liées au montage, si ce n'est que concernant les billes, je me suis demandé comment on pouvait les re-sortir de leur logement en vue d'un éventuel remplacement...? Je ne sais pas pour vous, mais sur mes cardans il fallait exercer une certaine pression pour les faire rentrer dans les logements... donc quid pour les faire sortir si besoin !!

arwiy

hello les gars,

les miens sont montés mais n'ont pas encore roulés.

Par contre, au montage, j'ai remarqué les même points noirs que Ridge. J'utilise la graisse TFE pour mon diff et les noix, et j'ai dû bien ajuster la graisse pour qu'il n'y en pas trop ..... mais assez tout même, un compromis quoi.
J'utilise des Hemiboots et des adaptateurs (cause carter de diff TR), j'ai aussi ajouter de la graisse sur ce contact Hemiboots / adaptateurs, et avec ces 2 actions, le mouvement est plus libre.

Ridge, lorsque tu as placé les billes dans les cardans, tu as bien graissé l'intérieur du trou avant d'y mettre la bille ?

arwiy, tu chauffes un peu, une pince plate et ca devrait sortir .....

Ou un bon aimant... pour sortir les billes.

Pour les faire sortir, rien de plus simple, il suffit de taper le cardan sur un manche de marteau ou de tournevis, bille dirigé vers le sol bien sur et point d'impacte proche de la boule où se situe la bille a extraire.

Antho

UnlimiteD a écrit:hello les gars,
.... Ridge, lorsque tu as placé les billes dans les cardans, tu as bien graissé l'intérieur du trou avant d'y mettre la bille ?
.....

Salut,
Dans le logement de la bille NON, mais au montage cardan / rotule OUI et protection avec soufflet de 5SC. Tu pense que ça pourrais venir de la car avec l'échauffement la graisse a du pénétrer autour de la bille
Merci

non, je ne pense pas que ca ai une grande incidence ... comme tu le dis avec la chaleur la graisse à dûe s'infiltrer.

tu utilise quoi comme graisse ? il y en a assez ? pas trop ?

quand tu dis que c'est difficile, c'est de faire tourner l'ensemble noix + cardan ou le mouvement des bras avec le kit Uber ?
mon projet étant comme le tiens, au début de sa vie et toutes les pièces étant neuves, j'avais trop serrer mes axes titanes kraken, donc le mouvement était difficile. Après avoir desserer légérement et fais la manip que j'ai cité plus haut, le mouvement était meilleur.

c'est quoi tes axes ? avec clip ou écrous ?

La graisse c'est l'ippon et j'en est mis juste ce qu'il faut, mais pas trop.
Les points dur sont dans le mouvement du bras haut/bas avec le kit Uber. Point dur que je n'ai pas quand je met un kit 5SC par exemple.
Quand le bras est en position maxi haut ou maxi bas la rotation demande un plus grand effort, j'ai plus de résistance à la rotation (de la roue) qu'avec un kit 5SC.
Le problème ne viens pas des axes titan avec écrous, de plus les bras son monté sur bague téflon.

Anthony m'a bien précisé qu'il faut mettre des soufflets origine Hpi, sinon ça touche les triangles.
Le point dur viens peut être de là....?

ca me fait aussi ca avec les bras Ramtech surdimensionés, il va falloir que j'usine !
j'ai déjà vu antho pour mettre ses limiteurs mais au cas ou il vaux mieux que ca passe librement ..... m'enfin, HS

Ridge, vois pas trop

Lut,
J'ai reçu mon jeu de cardan se matin, son rapide les ricains quand il veulent.
Et à première vu, sont lourd!
Me reste plus qu'a monter tous ça et à tester

:apparemment, il y en a 7 membres qui les ont, et toujours pas de retour ?

merci d'avance a celui qui dira ce qu'il en pense de la qualité du produit en ACTION

Xavier

xavier a écrit: :apparemment, il y en a 7 membres qui les ont, et toujours pas de retour ?
merci d'avance a celui qui dira ce qu'il en pense de la qualité du produit en ACTION
Xavier

Bonjour Xavier,
En action tu l'ai as sur, ma vidéo du Sand Rail


Coté solidité rien à redire, je l'ai est démonté encore ce week end pour voir et refaire le montage, pas de marquage anormal (bon il non que 2l environ).
Pour info je n'est pas réussi à démonter les billes, j'ai essayé les 2 méthodes décrite dans le poste plus haut.
Ridge60

Merci ridge,

Je veux juste m'assurer de la qualité du produit avant de le commander ( vu le prix, autant etre sur )

Xavier

J'ai testé la méthode d'Anthony pour enlever les billes, quelques unes s'enlèvent mais pas toutes...

Pour ma part je ne les aies pas encore montés, car je viens de refaire mon diff il y a peu de temps avec des noix FLM neuves avec des soufflets + graisse, afin de voir si les clavettes ne s'usent pas prématurément.

Salut a tous,

Je viens de reserver les miens sur Ebay a 139$ .. esperant que ca tienne longtemps

logiquement sur les cardans hormans a billes ses dernières finisssent par sortir de leur logement lorsqu'il y a usure mais sion a l 'état neuf il vaut taper un coup sec pour les délogers de leurs logements je pense que cela reste idem pour tous les cardans et noix a billes

jeje77 a écrit:logiquement sur les cardans hormans a billes ses dernières finisssent par sortir de leur logement lorsqu'il y a usure...

Pas pour les hörmann, moi ça fait 1 ans qu'ils sont là est sont toujours prêtes pour rouler..

Du moment que tu les entretient bien en graissent bien comme il le faut te temps en temps, c'est bon.

de nouveaux retours sur baja?

jeje77 a écrit:logiquement sur les cardans hormans a billes ses dernières finisssent par sortir de leur logement lorsqu'il y a usure mais sion a l 'état neuf il vaut taper un coup sec pour les délogers de leurs logements je pense que cela reste idem pour tous les cardans et noix a billes

c'est ce que je me suis dis, quand je les ai vu pour la première foi .
avec le temps l’empreinte des billes va finir par s'user et elles ne tiendront plus.

mais bon on peux ce tromper