Probleme de demarrage

Bonsoir,
j ai un petit souci avec mon 5sc...j ai fait un tonneau,il s est coupé,plus moyen de repartir...
j ai enlevé un motte de terre du cable de bougie...j ai de l allumage,mais ne demarre plus...

Rentré a mon atelier,j ai demonté et controlé,nettoyé;
-bougie et ecartement electrode
-controle calage allumage (0.3mm)
-carbu+reglage usine
-remplacement filtre a air
-demontage echapement (ok)...

apres plusieurs essai de demarrage, c est mon bras qui m as laché....
D avance un grand merci pour le coup de pouce!

Tout se base sur tes connaissances actuelles en la matière...

Redémarrage avec starter

Allumage ok mais suffisant (changement de bougie...)

Arrivée d'essence ok (tirage de la tirette à l'envers bougie démontée)

Moteur noyé (retirage de la tirette à l'envers bougie enlevée...)

...

Pour le demarrage,le starter je l utilise habituelement juste a froid,je tire 2 fois,l enleve et il part direct sans soucis,
je comprend pas bien ce que tu veux dire pour la tirette a l envers??

Baja retourné à l'envers, bougie démontée, pour voir si l'essence arrive ou pour vider le trop plein (moteur noyé)

bougie noyée ou sèche

édit: désolé, manu, j ai voulu enlever ma question, pour pas court circuiter et j mai gourré!

Ah....euuuh..non ca j ai pas encore essayé...
Rien a voir avec le fait que j ai changé d echapement??( premier run new echapement)??

Mouilléé la bougie...

donc moteur noyé

séchage du cylindre + changement de bougie et cela devrait marcher

je viens d essayé tirette a l envers,....je pense etrer bon pour un kit piston- cylindre...il a demarrer d une facon très bizzare et anti logique...
je m explique,je tire plus facilement qu avant,et le bruit a changé...

Arf, y'a effectivement des chances...

Quand je tire pour le faire tourner il demarre,tiens,une fois que j arrete plus rien....

l a pas du apprécier le tonneau,

ha, mais il redémarre??

il manque de compression....quand je tire la tirette il part,quand j arrete de tirer plus rien....et je tirais pa aussi facilement la tirette avant tout ca...

j ai demonté le protege cylindre, il ya carément la premiere ailette qui est contre la 2eme..
c etait pas un nid de poule, mais trou de taupe(petit monticule de terre)
et j allai un peu vite...

Bonsoir a tous
Air__00 question bête mais tu a vérifier le serrage de tes vis de cylindre ???.Tu a du tordre une vis ou tasser le joint de culasse peu être ?, parce que pour tordre les ailettes de cylindre c'est qu'il a pris un bon choc quand même ....
Le mieux serais d'ouvrir pour voir a l'intérieur je pence,enfin a voir avec les commentaires suivants
Fab

oui peut etre le cylindre dessere

salut!
moi, je suis du même avis que fab. il fow ouvrir et vérifier tout ça.

salut

alors pour moi ton cylindre est déformé car il a subit un choc a chaud sur la partie la plus chaude, ce qui occasionne une déformation du cylindre

si tu veut vérifier, démonte ta bougie et place ton piston en position haute, tu met 2 ou 3 gouttes d'huile 2tps.
tu remet ta bougie et tu démarre normalement, si il démarre et tourne quelques seconde puis cale alors piston cylindre a changer

tu n'as pas précisé si tu avais installé une bougie neuve?

bon dimanche

salut ben0260

si tu mais ton piston position haute , est que tu mais de l'huile par le puis de bougie la seule chose que tu vas faire a mon avis c'est de bien graissé ta bougie
donc moteur"noyé" 'l'huile vas être projeté sur la bougie dont plus d'allumage ..
excuse moi si je me trompe

Serrage des vis ok....comme tu dis j ai ete voir plus loin....
mon diag d hier soir etait bon....manque de compression..
effectivement,le joint est endomagé..je l ai demonté ce matin...
Pieces en b.o.
me reste voir ce que je vais faire...reparé ou remplacé...je suis bien chaud pour attendre le moteur bi cylindre????

le pire c est que j ai pris des pièces sur mon 5b...et now il démarre plus non plus....

essaye 1 bougie neuve c est pas parceque il y a une etincelle quelle est bonne helas

Ce que je vais faire...grrrr plus de neuves en stock,vais devoir attendre mardi helas....b.o. chez mon fournisseur et on trouve ce genre de bougie dans une papeterie....grrrrr...

mardi ça va etre dur non

Un poil dur je pense pour mardi...

Sinon, n'oublie pas les mag de motoculture, z'ont les mêmes bougies que nous...

oui en effet c'est pas parce que la bougie est neuve quelle marche ca me rapel le coup ou dominique avais commander une boite chez ddm tout défectueuse pourtant yavais une etincelle,

pour ton cas ta bougie a du prendre un bon gros coup si tu a tordu les ailette moteur avec la cage plus le cache moteur