Démarrage moteur

Rouler avec le le starter, oublie ton moteur ne prend pas ses tours et pétarade à mort.
Exacte, en vissant tu augmentes ton régime moteur car la vis agis sur la molette d'accélérateur.
Et en dévissant tu diminues ton régime moteur.
je ne sais pas te dire le nombre de tour de la vis du ralentit.
Mais démarre ton baja, LAISSE le chauffer et ensuite fais le réglage.
Si il ne tien pas son ralentit, vis directement un peut la vis de façon a ce qu'il tienne +/- son ralentit.
Et ensuite lorsque ton moteur est bien chaud tu peut peut faire un réglage fin, c'est très simple.
Lorsque tu vois tes roues qui commence à tremblées c'est que ton embrayage commence à accroché, tu peux alors dévisser un petit peu.
Bon réglage.

A+

mais que suis-je bête !!

j'ai confondu la positon "on" du starter de sa position "off"

je me suis trop précipité et j'ai pas assez réfléchit avec cette notice en anglais j'ai un peu de mal
et puis il faut dire que ce n'est pas très explicite l'autocollant a côté du starter!

donc je confirme mon baja DÉMARRE ET FONCTIONNE

bon j'ai encore des réglages a faire pour améliorer je pense notamment au démarrage où il faut accélérer beaucoup pour que les roues commencent à tourner
sa se règle avec la vis H ou le ralenti ?


désolé encore d'avoir été quelque peu impatient et lourd pour une erreur très c**** de ma part

janmi a écrit:mais que suis-je bête !!

j'ai confondu la positon "on" du starter de sa position "off"

J'ai fait la même erreur le lendemain de mon achat..... Mais tu verras, on progresse vite grâce à tout les braves gens du forum .

bon ben nikel!
donc un truc a verifier de plus...
pour les reglage carbu,c est tres simple,tu laisse tourne un peut au ralenti,et tu mets un grand coup de gaz,si ca fait "beuh"et que ca part apres tu desserre un peut la vis "L"1/8 de tour par 1/8 de tour...regle le ralenti en meme temp,ca change un peut...
et pour la vis "H" tu roule et si tu sent qu il regule a haut regime tu visse la vis "H",pareil par 1/8eme de tour a chaque fois...
essaye de faire tes reglage avec le moteur bien chaud...
bonne chance a toi!
et regale toi avec ton baja qui tourne.

Bien joué Gonzo, au moins là, les réglages sont bien expliqué, et je crois que tout le monde a pigé

c est irronique ou t as vraiment pige???
car meme en me relisant j ai l impression que c est pas clair!
mais quand tu pige le truc c est pas evident de le faire comprendre aux autres...

"regle le ralenti en meme temp,ca change un peut..." oui mais comment régler celui ci ? quand serrer et quand déserrer?

"et pour la vis "H" tu roule et si tu sent qu il regule a haut regime tu visse la vis "H",pareil par 1/8eme de tour a chaque fois...

qu il regule c'est à dire qu'il stagne à un certain régime ?

janmi a écrit:"regle le ralenti en meme temp,ca change un peut..." oui mais comment régler celui ci ? quand serrer et quand déserrer?

"et pour la vis "H" tu roule et si tu sent qu il regule a haut regime tu visse la vis "H",pareil par 1/8eme de tour a chaque fois...

qu il regule c'est à dire qu'il stagne à un certain régime ?

La vis du ralentit ( serrer = tu augmente, déserrer = tu le diminue ).