realiser un baja le plus leger et le plus performant

je pense esayer un rs competion il a une belle forme et il est bien etudier niveau des connes
quand pensez vous?
en plus j en est un.
a+

snakebenja a écrit:Salut Seb
Avec un x-can, mon 28.5cc partait en Wheel à chaque coup de gâchette mais niveau vitesse de pointe.....c'est pas vraiment cela
le x-can t'apporte du couple à bas régime mais handicape la pointe de vitesse

Salut Snake
Si la vitesse de pointe peine à se montrer, mais qu'il y a assez de couple pour faire lever le nez de la bête, pourquoi ne pas tout simplement lui mettre un rapport long ? S'il y a assez de couple pour garder une accélération convenable, le rapport faisant le reste, la solution est toute trouvée

MOMO RACER a écrit:salut seb
le rd et le moin lourd de tous et le plus mitigé au niveau des perfs!!!
moi avec mon 29 jpf ça arrachais grave!!!
bonne accel et bonne pointe et moin de bruit que la plupart des pots
voilou

Le genre de message que j'aime pas fondé sur du vent tu as une preuve que le hpi ou même que le x-can soit plus lourd qu'un rdl perso j'en doute

Le x-can est bien plus légers qu'un rdl je pense ça se voit a la forme un peu comme la gamelle

A+

Perso, au vu du poids dans la main, je trouve que le pot HPI est bien plus léger que la gamelle
A confirmer bien entendu !

Myzerykord a écrit:

snakebenja a écrit:Salut Seb
Avec un x-can, mon 28.5cc partait en Wheel à chaque coup de gâchette mais niveau vitesse de pointe.....c'est pas vraiment cela
le x-can t'apporte du couple à bas régime mais handicape la pointe de vitesse

Salut Snake
Si la vitesse de pointe peine à se montrer, mais qu'il y a assez de couple pour faire lever le nez de la bête, pourquoi ne pas tout simplement lui mettre un rapport long ? S'il y a assez de couple pour garder une accélération convenable, le rapport faisant le reste, la solution est toute trouvée

je n'ai pas mis de rapport long car pas besoin........je voulais simplement tester le x-can......rien de plus

il est clair qu'avec un rapport long, la pointe est plus élevé ( c'est logique ) mais alors plus de wheeling

seb59189 a écrit:je pense esayer un rs competion il a une belle forme et il est bien etudier niveau des connes
quand pensez vous?
en plus j en est un.
a+

salut laisse tomber le rs competition. Ca marche moins bien que la gamelle avec le bruit en plus sans compter aussi qu'il est fragile et de mauvaise qualité. bref comme tu l'as compris

salut graddy
pour l instant je vais metre mon deuxieme dominator ,j avais dit le plus performant donc je reste dans se que j avais prevu
est la je fait pas d erreur.
a+seb

toujour pas de proposition
a+

voila a quoi resembler le baja que j ai racheter a sebring et la je demonte tout pour le netoyer car plein d huile moteur du au montage d un pot de poket bike et du joint mort pour la liaisonil etait tout graisse et je vous parle pas du moteur .j ai eu l impression de trouver un peu un vieux baja dans une grange avec de la paille dessus,plein de poussier abandonner la,il ne demarre meme plus,il avait pas demarer depuis + de 6mois,j ai du remplacer le carbu ,il etait encrasser donc la gros demontage pour tout nettoyer le moteur ,le chassis,etc.. et tout remonter,regraisser,et changer les pieces et mettre des carbon.
vous en pensez quoi?
a+

J'en pense que Sebryng aurait pu avoir la correction de nous dire que son baja est vendu, afin de supprimer son annonce.

bonjour
aujourd hui j ai racourci mon baja de4,5 cm ,sa fait 75g de gagner ,j ai deja refait tout les trous il me reste a bricoler une platine pour metre le servos des gaz/frein...
j ai aussi remonter tout les pieces sur mon nouveau chassis arriere carbon hpi (que j ai racheter a snakebenja) apres avoir tout regraisser les differentiel et la j ai pas pese la difference desoler mais je vais la demonter demain pour savoir le gain de poid.a+

bonsoir
j ai pesser la chassis arriere d origine il fait 230 grammes et le carbon 120g
encor 110gramme de gagner
j espere recevoir le reste de mes pieces carbon demain
a+

bonjour
voici ma plaque carbone en attendant le reste des pieces.
a+

bonsoir
voici la deuxieme partie de mes pieces carbone ,il me reste a resevoir la plaque av et ar en carbone reference 870087446 et870087453
vous en pensez quoi?
a+

Sympa tout ce carbone Peux tu nous peser le poids de toutes les pièces alu remplacées par ces pièces carbone, qu'on se rende compte du gain de poids ? Merci !!

bonjour
j ai recu se matin mon moteur o'neil reed ported

a+