[News Amortisseurs] INNOVATIVE-RC , new test page 5

Salut,

donc les amortisseurs IRC sont en vente depuis un petit moment , perso j'ai suivi toutes les évolutions , mais a priori pas toutes , je m'explique Ridge60 est passer chez moi avec le kit complet IRC , et après analyse , il s'avére que les ressorts ont changer , en comparant les miens il s'avère que la duretée est vraiment plus importante, ce qui rend le Baja vraiment très dur en amortissement , voir bou de bois , alors il serait important d'avoir un retour des membres qui possèdent les IRC , comme ça si il y a vraiment un soucis , je remonte a Robert

Rico

Salut Rico
bon pour le moment je ne les est pas montés sur le roof
j ai juste mis l huile de l ipone fourche 20
avec le reglage de la purge au dessus j ai reussi a faire un reglage qui me semble bien
maintenant il faut voir monté et quand je vois le poids du roof je crois que je vais refaire le reglage
je te tiens au courant de la suite surtout quand il roulera mais c est pas pour demain
stef

Stef 66 a écrit:Salut Rico
bon pour le moment je ne les est pas montés sur le roof
j ai juste mis l huile de l ipone fourche 20
avec le reglage de la purge au dessus j ai reussi a faire un reglage qui me semble bien
maintenant il faut voir monté et quand je vois le poids du roof je crois que je vais refaire le reglage
je te tiens au courant de la suite surtout quand il roulera mais c est pas pour demain
stef

Salut,

ok tiens nous au jus , le sujet c'est vraiment le tarage des ressorts , pour l'hydrolique a priori pas de soucis

Rico

Hello,

J'ai reçu mon pack depuis qque temps déjà mais je ne les ai pas encore monte ...
Je les avais commande avec chappes noires, mais j'ai eu des bleues ! J'avais aussi commande un set de chappe noires de rechange ... Qui manquaient dans le colis !
Après avoir signaler l'oubli a Robert, il m'a renvoyé un colis que je n'ai jamais reçu ...
Je lui ai signaler le pb et ce matin au courrier, j'avais 2 sets de 4 chappes noires et les 4 balls qui vont avec !!!

Merci Robert et bravo pour son sérieux !!!

J'en profite pour signaler qu'il s'agit de modèles différents de ceux d'origine !
Robert m'avait parle de faire ses propres chappes ce qui doit être le cas avec celles-ci !? Je lui poserais la question en même temps que je lui enverrai un mail de remerciement !

Plus cas remplir et gaz !!

PATA+

Salut PATAPLUS
pourrai tu faire quelque photos pour voir les changements
merci d avance
stef

OK, demain ...

PATA+

Hello,

voici les photos :





J'ai posé la question à Robert et j'attend sa réponse ...

PATA+

Salut PATAPLUS
ok cool on vois bien la différence moi elles sont comme les bleu
pour les rotules j ai mis celle des hpi et ca passe
peut etre que ces nouvelle chapes sont plus fiable du faite qu il n y a pas de fente au dessus
merci a toi
stef

Salut,

je viens d'avoir la réponse de Robert : il s'agit bien des nouvelles chappes designées par Innovative-RC (et non plus celles du MCD ...).

A monter et à tester ...

PATA+

Salut,
Donc sur mes Innovative j'ai bien les nouvelles chapes. Elles se montent facilement, j'ai remis les rotules d'origine sans problème pour l'instant.
@+

Salut,

perso j'ai les premiers modèle , en gros les mêmes que les bleu mais de couleurs noir , des versions usinées par Robert , les autres sont des produits manufacturer , plus rentable

Rico

Bonjour,

Je viens de recevoir la V3, pour ce qui ont ces innovatives, pouvez vous me donner la viscosité utilisée pour l'avant et l'arrière, sachant que c'est pour un roof standard ?

Merci, @+ Guillaume

Salut guidj35,

Les infos ce trouvent sur le site d'Innovative rc:

Silicone shock oil, recommend, 20-35wt front, 25-45wt rear. (~200CPS - 400CPS front, 280CPS - 650 CPS rear),

En sachant que moi j'utilise du 300 à l'avant et du 600 à l'arrière.

Par contre, il faut mettre de l'huile silicone.

A plus

Merci Kyrian pour l'info. Ton baja pese combien STP?

13kg mais j'aime qu'il soit assez rigide.

Juste pour info , sa fait quoi si on place de l'huile non silicone dedans !!

poupou a écrit:Juste pour info , sa fait quoi si on place de l'huile non silicone dedans !!

Je sais pas, mais apparement c'est pas bon

Y a t il d'autres retours pour les utilisateurs de ces amortos ?

Merci @+

Salut,

à priori les autres huiles attaqueraient les joints mais c'est à confirmer.

Lut,

Pour les huiles moi j'utilise les Hpi et je ne rencontre aucun problème de fuite.
Je dis pas que sa ne fuit pas mais moins lol

Je pense les démonté pour révision bientôt donc je vous dirait comment sait a l'intérieur , mai sa fait bien un ans et demis que je tourne comme sa et RAS et aucune fuite

poupou a écrit:Je pense les démonté pour révision bientôt donc je vous dirait comment sait a l'intérieur , mai sa fait bien un ans et demis que je tourne comme sa et RAS et aucune fuite

ok eric et toi en viscosite t as quoi ?
tu prends quoi comme marque en huile silicone ?

merci, @+

Autrement c'est du bon matos , j'en ai mis a l'arrière et par la suite je pense mettre a l'avant , autrement je me tâte pour les changés par les modèles bleue mai j'ai un peux peur que le traitement parte avec le temps !!
Pour la viscosité j'ai mis de la 5W40 par contre j'ai boucher un trous du piston ( avec un cure dents !!) pour testé et je trouve bien mieux

C'est du très bon matos, les miens ne fuient pas aussi.
Je trouve en plus que leur gabarit correspond plus au Baja.

Poupou,

Sur le site IRC tu peux trouver des pistons sans trous.
C'est a toi de voir le réglage qui te va en perçant toi même les trous dans ton cas sa pourrait être bien.
Et pour le traitement bleu sur le tube d'amortisseurs il va s'user a la longue comme sur pratiquement tous les amortos mais on verra quand même qu'ils sont bleu

akira a écrit:Poupou,

Sur le site IRC tu peux trouver des pistons sans trous.
C'est a toi de voir le réglage qui te va en perçant toi même les trous dans ton cas sa pourrait être bien.
Et pour le traitement bleu sur le tube d'amortisseurs il va s'user a la longue comme sur pratiquement tous les amortos mais on verra quand même qu'ils sont bleu

Merci a toi pour les renseignement