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Huile tige d'amortisseurs.

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Message par Ez3kiel Lun 21 Juin 2010 - 22:45

merci cyril pour l'info, c'est pour ça que ça m'avait choqué au changement d'huile!!les indices d'huile de fourche, et du baja sont les meme?
pour du bash, il vaut mieux rouler plus souple, non?et pour les pistons, garder ceux d'origine ou les changés!!
merci

PS : il faudrait un chtouille renouvelé le stock m'ssieur chacal!!il va me falloir des joints et des kits de réparations pour mes amortos!!!
il y a du relachement la!!!!!! Huile tige d'amortisseurs. - Page 2 Lol
c'est de l'humour bien sur.....toujours au top Huile tige d'amortisseurs. - Page 2 Icon_wink
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Message par hpi91 Lun 21 Juin 2010 - 22:51

pour ce qui est du bash il faut une huile assez dur pour bien amortir le baja dans les troues et les bosses et assez fluide pour que le baja ne rebondisse pas, perso j'ai bien avoir les amortos plutôt ferme Wink
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Message par Ez3kiel Lun 21 Juin 2010 - 22:57

pour le moment, je suis en 20wt, je vais deja essayé comme ça avec les pistons d'origines, mais j'ai peur pour mes tiges,!!! Huile tige d'amortisseurs. - Page 2 Kopfschuettel elles sont toutes neuves!!!en tout cas il faut que je me mette a la recherche d'un petit tuto sur l'utilistation des differentes huiles avec les differents pistons en fonction de l'utilisation!!!
merci de guider un peu... Huile tige d'amortisseurs. - Page 2 Icon_redface
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Message par Canon Mar 22 Juin 2010 - 0:25

Salut,

Du 20W à l'arrière, je trouve que c'est trop... J'ai mis du 10W (40W à l'avant) avec les pistons d'origine et des ressorts un peu plus durs pour compenser le surpoids, ça a l'air d'aller... Smile
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Message par Chacal-RC Mar 22 Juin 2010 - 7:30

Salut,

Je roule 15 ou 20 c'est un peu selon, je rejoins l'idée de Benjamin HPI91.

Bonne journée.

Cyril
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Message par Jump Mar 22 Juin 2010 - 8:02

Hello,
sur mon baja de 13kg, pistons 2trous à l'avant 3trous à l'arrière + une petite rondelle (diminue le passage de l'huile)
huile de voiture 10-40w à vidanger tout les 20pleins c'est impeccable
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Message par Invité Mar 22 Juin 2010 - 9:52

slt
perso :
ressorts et pistons d'origine,
renforts chapes ar origine Antho pour précontraindre l'ar,
huile 15W40 de bagnole,
et j'obtiens un résultat correct sans pompage ni talonnage surtout à l'ar Very Happy

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Message par alex2940 Mer 23 Juin 2010 - 10:44

Dès-fois, faut mieux que sa talonne a l'arrière, quand s'est trop dur tu a le derrière qui saute.
Tu a quoi comme piston a l'arrière les 16 trous du SS?
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Message par Jump Mer 23 Juin 2010 - 13:26

macfly a écrit:slt
perso :
ressorts et pistons d'origine,
salut,
je viens de monter les 16t à l'arrière huile de voiture 15-40w, par contre moi j'ai les ressorts +30% hard
incroyable la retenue d'huile! ça a l'air de bien le faire Twisted Evil
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Message par franck42380 Mar 14 Sep 2010 - 19:52

salut les filles

bon je viens d'aller en magasin de moto et j'ai donc acheté de l'hile de fourche pour moto du coup en viceusité 5w de marque CASTROL

500cl pour 8€

donc avant de finir le bidon j'ai le temps

siquelqu'un l'a déja essayer qu'en penssez vous??
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