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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 9:39

Je sais que je post a déja été fait bcp de fois mais je m'en remet à vous apres avoir tout testé.

bougie neuve
segment changé
joint de culasse et de bas moteur neuf et bien posé
piston nikel
vilbrequin et biel nikel
roulement nikel
bas moteur changé ( car cassé )
le tout netoyer a l'essence
bougie callé

Le seul truc c que mon mélange d'essence est un peu vieux est ce que ça pourrait venir de la ?
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Message par Pytou Lun 2 Juin 2014 - 11:51

Salut,
T as de la compression ? (être certain que tu n as pas de prise d air)
Ta bougie génère-t-elle une eteincelle ?
Si t as un kill switch, ton boîtier radio est il sur ON lorsque tu essailles de démarrer ?
...
Si t as fait des récents changements sur ton moteur, ça vient forcément de là...
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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 12:24

oui j'ai de la compression.
oui ma bougie a une étincelle
non je n'ai pas de kill switch.

je comprend pas mes joint son neuf et bien placé et le tout est serré bien fort avec du frein filet rouge
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Message par Molusk Lun 2 Juin 2014 - 12:49

As tu démonté tout la partie admission et tout remonté avec les joints d'avant ?

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Message par sensiseed84 Lun 2 Juin 2014 - 13:04

Ta bougie se noie quand tu essaye de demarrer?
Ou est elle totalement seche?

Si moteur d origine, remets les reglages carbu origine.
Controle de la bonne fermeture du carbu avec trim a zero. Un moteur doit demarrer sans toucher a l accelerateur.
Mets le ralentie au minimun voir meme enlevé.

Verifie les durites (pas de fissures et pas inversées...)

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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 13:14

au niveau de l'admission oui j'ai remit les joint d'av c des gros blanc en platique
Le bougie me semble seche
j'ai remit le carbu au reglage d'usine
mes durites sont dans le bon sens ^^
je crois que j'ai un soucis de compression enfaite je doit avoir une prise d'aire quelque part jvous met une video
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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 13:16

j'ai de la resistance dans la tirette mais pas bcp quand je tire
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Message par La taupe Lun 2 Juin 2014 - 13:19

Lut,
Y a de forte chances que tes joints blanc en "Téflon" soient écrasé et laissent tous simplement passer l'air maintenant. En gros faut les changer à chaque démontage.
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Message par sensiseed84 Lun 2 Juin 2014 - 13:28

Eau + savon + pulverisateur pour voir les prises d air. Si ca bulle cest que ca fuit.

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Message par Molusk Lun 2 Juin 2014 - 13:33

La taupe a écrit:Lut,
Y a de forte chances que tes joints blanc en "Téflon" soient écrasé et laissent tous simplement passer l'air maintenant. En gros faut les changer à chaque démontage.

D'accord avec toi et c'est valable pour les joints classique en papier aussi.
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Message par poupou Lun 2 Juin 2014 - 18:28

A tu mis le joint de carbu dans le bon sens ( au niveau du petit trous )
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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 18:35

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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 18:37

je vais verifier tout ça et je reviens vers vous ^^
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Message par papaquad Lun 2 Juin 2014 - 19:30

Salut
Vu la facilitée que tu a à tirer sur le lanceur, sans aucun doute cherche plutot  un probleme de compression.
Verifie joint de chemise , fissure chemise, piston,segment cassé au montage, reprend tout a zero.
De toute façon ton probleme doit etre visible a l'oeil nu vu le manque de compression.
A+
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Message par yochyoch Lun 2 Juin 2014 - 19:38

Hello, effectivement tu as vraiment pas beaucoup de compression, car si ta bougie est bien serré, tu devrais tirer un peut plus fort que ça!!!

+1 avec la taupe pour les joints blanc il faut les changer systématiquement.

Vérifie tout les points déjà coté et change tes joints puis réessaye.

++

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Message par poupou Lun 2 Juin 2014 - 20:58

Oui s'est un peut juste en compression !!!
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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 21:08

la culasse nikel le segment n'est pas cassé et le bas moteur sont pas cassé car neuf ^^ je changerai les joint des que j'ai un peu de temps

je pense que ça vient de mes joint téflon tout simplement ^^
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Message par poupou Lun 2 Juin 2014 - 21:23

Et tes roulements bas moteur il date de quant !
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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 21:25

ils sont tout neuf
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Message par poupou Lun 2 Juin 2014 - 21:30

Ok donc de ce coté la s'est bon , autrement le piston et dans le bon sens
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Message par julien76 Lun 2 Juin 2014 - 21:48

salut a tu bien positionné tes joints spy ?
ta vraiment pas de compression on dirait qu'il y a que le piston sans segment
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Message par bender Lun 2 Juin 2014 - 23:48

jvais redemonter la culasse pour voir ...
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Message par bender Mar 3 Juin 2014 - 19:09

ya pas 36 sens pour monter le piston ? yen a que un seul
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Message par poupou Mar 3 Juin 2014 - 19:50

Une erreur et vite arrivé mai il y a la flèche  Cool 
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Message par julien76 Mar 3 Juin 2014 - 20:03

la flèche cotè échappement
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