Patte d'attache sur carter moteur

Hello,

Après avoir récupéré mes pièces mardi soir dont le triangle avant que j'avais cassé précédemment, j'ai cramé un plein chaque midi depuis, à ma pause déj.
Aujourd'hui, j'ai donc décidé de faire un nettoyage un peu plus approfondi que celui de surface fait après chaque sortie.

Et là, je tombe sur ça :


Au moment du démontage de la roll cage, je ne m'en suis même pas aperçu, c'est au nettoyage du moulbif seulement que j'ai remarqué.
Les deux morceaux sont solidement restés vissés sur la roll cage

Je n'arrive pas à capter comment cela a pu se produire, j'ai tout examiné et je capte pas comment cette pièce a pu péter sans qu'une autre pète avant ou en même temps.

Les 4 pleins cramés cette semaine se sont fait sur le grand terrain de foot à côté du taf et on peut pas dire que ça a été violent...

J'ai "recollé" les deux pièces avec l'espèce de colle/soudure à froid bi-composant qu'on utilise pour réparés certaines pattes de supports de carénage en alpax.
Bien que ça ait l'air de tenir, je me doute bien que ça va très vite avouer ses limites.
Y-a-t-il un moyen de renforcer le bouzin ?

J'hésitais au moment d'acheter le Baj' entre ce projet de Baj ou l'achat d'un hélico supplémentaire... suis plus très sûr d'avoir fait le bon choix... Entre le nettoyage et le temps d'immo pour les petits tracas successifs, c'est la galère :-s

Salut la ta dut prendre un gros choc

Pas sûr.
Une paille dans l'alpax ou un serrage trop marqué...
Un gros choc n'aurait pas abimé que ça... pi m'en serais rendu compte...

Alors la serre moin fort alors

Probléme archi récurent. La seule solution, ceux sont les renfort PHATDAD de part et d'autre du carter du lanceur....

ou tu mets pas la vis...

gonzo a écrit:ou tu mets pas la vis...

Je ne pense pas que ce soit une solution a moins que tu veuilles detruire ton baja

non du tout,je l ai perdu à mon premier run,et j ai roulé un bon moment sans...

FOW a écrit:Probléme archi récurent. La seule solution, ceux sont les renfort PHATDAD de part et d'autre du carter du lanceur....

Archi récurrent ?
Bizarrement, ça me rassure :-)

Renforts PathPad donc...

J'ai pété 3 moteurs comme ça , donc maintenant je ne met plus la vis ni devant ni derrière le moulin , et je n'ai aucuns problèmes de ce coté la

La colle au méthacrylate de méthyle m'a permis de toute remettre en place.

J'ai simplement diminué l'entretoise orange (j'ai meulé pour faire un plat) car avec l'épaisseur de la colle, l'entretoise était décalée.

J'ai tout remonté et tourné une petite demie heure ce midi, re-nettoyé et tout semble tenir nickel.

L'histoire de ne pas remettre de vis m'ennuie... si c'est prévu d'en mettre une...

Avec ces deux pièces, t'es tranquille

hey, je suis pas tout seul alors!
moi c'était a cause de cette foutu vis qui était de l'autre coté du moulin qui avait foutu le camps! celle qui tiens sur le renfort latéral et carter d'embrayage!
donc du coup tout les efforts se sont fait de l'autre coté et boooouuuuum sur une reception !! il m'est arrivé la même chose que toi!
du coup j'ai essayé la colle bi-composant aussi et ça a tenu le temps d'un run!
du coup changement du bas moteur et carter de lanceur....

sinon +1 pour le renfort phatdad et GBE!
et pour être vraiment au top mets les deux renforts phatdad latéraux en plus...
j'ai cette config et plus aucun soucis..
@ plouch