Mon baja "enfin"

Ok Merci Artome j'vais controler ça de plus près. a ce sujet, je pense que je vais faire une mise a l'air type moto (gsxr 91) avec un tuyau qui va finir dans un coin pas exposé!.

un peu de voltige youh !
Bon les photos sont pourrie mais j'envoi la video. C'est cool !

Petit tuto deja abordé sur les clips de roue alors je le colle ici.
Avec la voltige, les reception font soufrir le train avant "en général". La pièce fusible devient alors le clip's en abimant chaque fois un peut plus la gorge et rendant la sortie du clip's plus facile à chaque fois.
Alors j'i remplaé le "fusible clip's" par le fusible " tirant de direction (en inox). Plus de problème !yes!

Premirère chose faire "sauter" la colerette.
ensuite tarauder. J'ai utiliser un taraud M6.
Lamage du trou afin de mettre la vis epaulé (pour l'effort).
Vis Honda Cbr (garde boue je crois)



Premirère chose faire "sauter" la coleretteet ensuite tarauder. J'ai utiliser un taraud M6.



Lamage au diametre de la vis et a la profondeur de l'épaulement de la vis.






La particularité de cette vis "Honda" est qu'elle a un diamètre de tête identique à celui du clip's d'origine assurant ainsi le parfait appuit sur le roulement.



le montage est Nikel puisque 0 jeu et rotation des roues tip top. Les roulements assurent maintenant leurs pleines fonctions et aucuns frotement sur le triangle. D'ailleurs, attention a ce détaille si vous faites cette modif. Bhein oui ! j'suis content d'moi c'est du super taf lol (fait dans mon salon avec une perceuse à 9 € 20 plus 2 vis gratos chez mon concésionaire.
ps: Merci a l'éditeur du tuto original (Artome ou Lagon je crois)

Fab a écrit:Petit tuto deja abordé sur les clips de roue alors je le colle ici.
Avec la voltige, les reception font soufrir le train avant "en général". La pièce fusible devient alors le clip's en abimant chaque fois un peut plus la gorge et rendant la sortie du clip's plus facile à chaque fois.
Alors j'i remplaé le "fusible clip's" par le fusible " tirant de direction (en inox). Plus de problème !yes!

salut fab,
meme pb suite reception de jump ds le sable (au passage merci graddy, depannage de clips et roulement)
t'as un tuto pr ce que tu cites ci dessus

non c'est Doubitchou l'auteur de l'original, alors MERCI Doub

dave a écrit:

Fab a écrit:Petit tuto deja abordé sur les clips de roue alors je le colle ici.
Avec la voltige, les reception font soufrir le train avant "en général". La pièce fusible devient alors le clip's en abimant chaque fois un peut plus la gorge et rendant la sortie du clip's plus facile à chaque fois.
Alors j'i remplaé le "fusible clip's" par le fusible " tirant de direction (en inox). Plus de problème !yes!

salut fab,
meme pb suite reception de jump ds le sable (au passage merci graddy, depannage de clips et roulement)
t'as un tuto pr ce que tu cites ci dessus

Un tutuo, et bien tu as celui de doub dans "Tuto" ou celui ci dessus (sans rondelles de "compens")

Salut a tous,
Voilà, j'ai reçu ma commande des states. 1er chose, le rool cage. Je trouve celui d'origine tres fragile et deformable a souhait ! Pète a l'echapement, protege bougie plastique d"foné suite à une reception hazardeuse alors, comme je l'ai dis, j'optione utile !

salut,
vus les jumps que tu fais,je comprends mieux l'utilité de la rollcage

Dommage de faire des tonneaux avec une si belle pièce

thomoy a écrit:Dommage de faire des tonneaux avec une si belle pièce

Salut Tomhoy

Alors là je vais te dire, je me fou de la railler, je cherche juste a rigidifier mon baja et remplace uniquement les pièces qui se sont montrées inadapté a mon usage

Et comme le dit Beubeuk, avec mes jump c'est une nécéssité.

salut !
le prix stp ???
Très belle pièce, j'ai envie de me la monter, chez Hobby Center elle est à 190 euros sans frais de port

HELLOWEEN16 a écrit:salut !
le prix stp ???
Très belle pièce, j'ai envie de me la monter, chez Hobby Center elle est à 190 euros sans frais de port

laisse tomber, chez tgn elle est a 152 € chez toi port compris (environ une semaine) (roll cage 199.99 $) si tu es sur les states .

Attention, il faut cotrepercer le chassis à un diametre 8mm (je crois) pour que passe les boulon de fixation avant. C'est une structure mecano-soudé alors, attention ! Quelques imperfections j'entend par là que toutes les pièces d'origines ne vont peut être pas tomber pil poil (rien de mechant). Moi je me suis fabriqué par exemple un toît imitation carbone dans l'attente re mieux mais je m'en fou, ça roule et j'ai un baja solide.Pour donnée une idée je suis monté debout dessus et je pese 85 kgs (j'suis gros) et tu ne sent aucune sensations de pliage ou vrillage (c'est du costaud).

salut fab


voici donc le premier baja du forum a roll cage chromé, la classe

donc comme je le disais, le roll cage est mecano soudé et donc tt ne tombe pas pil poil (faut etre un poil bricoleur mais rien de mechant).
Dabord contrepercer le chassis a 8 mm sur les fixation avant.

ensuite moi j'ai refabriqué un toit policarbonate imitation carbone.
Ceintré au chauffage et manche de marteau Arfffff j'ai plus d'atelier. un bel appart au bord de mer mais je voudrais bien retrouver mon attelier.



le roll cage est solide , tres solide. Je suis monté sur mon baja pour tester(j'ai vu les ricains faire ça ! débile mais..) pour info je fais 58 kgs. Je n'ai pas senti un mouvement tel qu'il soit. Je le conseille au jumper


Ensuite comme je l'ai dit, j'ai fabriqué un toit imitation carbonne. Regardé le PROCESS (chauffage manche de marteau)


Mattez un peu l'atelier

salut

trés beau le baja

et trés trés beau jumps

le 2eme a du faire mal (photo 2)

salut, et bien non il n'a pas mal fini contrairemant aux apparences. Mais iy en a qui se terminent tres mal d'ou le roll cage

Fab a écrit:

le roll cage est solide , tres solide. Je suis monté sur mon baja pour tester(j'ai vu les ricains faire ça ! débile mais..) pour info je fais 58 kgs. Je n'ai pas senti un mouvement tel qu'il soit. Je le conseille au jumper

Salut,

bien simpa ce roll cage coté look c'est encore un peut plus pret d'un 1/1 , pour contre sa marche avec 120kg

Rico

Sans pbls RIco mais, arrete les bonbons En tout cas fait plaisir de te revoir sur le forum, je suppose que tu n'a pas que ça a faire, mais rester fidèle à son "petit journal" c'est bien cool en tout cas @+ Fab

Une autre vis interessante pour les modif e-clip de roue suivnant "ma " methode, celles de l'embrayage.


Un foret de 9 mm (diametre epaulement) et un taraud m6 plus foret de 5.3 / 5.5 mm.

Autre modif, un renforf avant (viendra l'arriere) car j'ai deja eu les amorto qui sortait de leurs logement. Et TRES important, le par choc avant pour les poubelles de plage entre autre

salut fab !
super look avec l'arceau chromé !!!
dis-moi les skids arrières chromés sont fournis avec l'arceau ou tu les à achetés à part ???
Merci à toi.

HELLOWEEN16 a écrit:salut fab !
super look avec l'arceau chromé !!!
dis-moi les skids arrières chromés sont fournis avec l'arceau ou tu les à achetés à part ???
Merci à toi.

Oui c'est un kit avec vis etc...

Salut fab

très beau baja avec le roll cage chromé...la classe

snakebenja a écrit:Salut fab

très beau baja avec le roll cage chromé...la classe

Merci Snake mais là, il va changer de robe. Je commande une coque au states et je pense , carter boite à clapet, embrayage elcon , kit 305 cc et un V3 accompagné d'un bon cabu et d'un kn. Ca devrait devorer.
@+

Fab a écrit:

snakebenja a écrit:Salut fab

très beau baja avec le roll cage chromé...la classe

Merci Snake mais là, il va changer de robe. Je commande une coque au states et je pense , carter boite à clapet, embrayage elcon , kit 305 cc et un V3 accompagné d'un bon cabu et d'un kn. Ca devrait devorer.
@+

ça va être une tuerie ton baja
tu va avoir une bête de puissance
mais je pense que tu évolues uniquement sur le sable, cela promet niveau weelings

peut être prendre une couronne acier car celle d'origine ( plastique) ne va pas trop apprècier et des cardans digne de ce nom