BAJA recu ce midi-new tofs page5 (anciennes p1p2p4)

Salut

Vraiment top les photos

Par contre quand tu dis que le baja manque de puissance c'est sur que stock c'est vrai qu'il peut-être un peu mou mais mais lui un pot et tu ne le reconnaitras plus

A+

Mt-forcing a écrit:Salut

Vraiment top les photos

Par contre quand tu dis que le baja manque de puissance c'est sur que stock c'est vrai qu'il peut-être un peu mou mais mais lui un pot et tu ne le reconnaitras plus

A+

+1, et en plus tu lui rajoutes un p'tit kit 28,5 cc, et là, à mon avis tu vas changer de musique !!!

Et oui, c'est beau et grand, mais c'est assez plat. IL y a bien une cote, mais ca permet pas de sauter.

Pour la puissance, je sais bien que tout s'upgrade, mais je tenais vraiment a souligner le comportement ''de boite''.
Je tiens a signaler, que hier, je l'ai deja trouve plus vif.

salut
vraiment génial
mais tu ne restait pas trop coinsé dans le sable sans les bons pneus

Merci .
Non, ca allait bien avec les pneus d'origines, mais je sentais que de la puissance ''etait avalee'' par le sable.
Peut etre est ce que ca aurait ete mieux avec les pneus pelles ? Mais aurais-je fais de belles derives comme avec les pneus d'origines ?
Autrement, les pneus d'origines avouent leur faiblesses dans la poussiere ou le gravier tres fin, ca pourrait mieux accrocher.

Je les use et je passe a autre chose.

Tom

Mt-forcing a écrit:Salut

Vraiment top les photos

Par contre quand tu dis que le baja manque de puissance c'est sur que stock c'est vrai qu'il peut-être un peu mou mais mais lui un pot et tu ne le reconnaitras plus

A+

+1 , mais tu met un bon petit v3 et attention les dégats a oui je voulais te dire aussi le sable c'est géniale mais fait quand même gaffe à l'eau et le sel , je sais de quoi je parle j'en aie fait les frais il y a 3 semaines , tes tofos sont superbe @+
denis

Salut MTO

Ton enthousiasme fait plaisir à voir et comme je le comprends… nous sommes tous passé par là ! Ah le déballage du Baja, que de souvenirs.

Tes photos sont superbes. Et quel terrain de jeux dans un environnement qui fait envie, avec une bête rageuse qui ne demande qu’à s’exprimer…

Je suis convaincu que tu vas t’éclater des que tu auras découvert toutes les possibilités de cette « bête » !!!

Mais, car il y a un mais, tu run sur le sable… Dans ce cas un solide avertissement s’impose, en effet, je ne peux que te conseiller de te procurer au plus vite une protection d’embrayage faute de quoi tu vas fumer, vite fait bien fait, ton embrayage.

Voilà, je te souhaite beaucoup de plaisir et des runs d’enfer.

MTO a écrit:salut,

Merci pour vos premiers conseils, ca me rassure un peu.
Je vais donc doser a 3 % et enlever le tube de fuite.

Autrement, pour le sac plastique, n'ayez crainte, j'ai oublie de preciser que j'allais le laver, avec l'eau recuperer dans le bac a sable derriere. J'ai fais un pre-lavage avec cette eau et j'ai fini chirurgicalement au jet d'eau. J'ai donc couvert le filtre.

J'ai trop hate d'etre a ce WE pour aller sur la plage.

Autrement pour le dosage, je peux me fier au doseur fourni par HPI, ca me fera du 3 % ? Ils donnent des dosage, mais ne precise pas si se sera du 3 ou du 4. La, j'avais pris un melange deja fais pour ma KTM.

Au fait, pour David07, je serai bientot a BXL, a partir de mi-mars et pour un bout de temps. Si une rencontre BAJA te botte, sache que mon engin ne me quittera pas d'une semelle.

Tom

Re..

Eh…je lis que tu seras à Bruxelles dans le courant du mois de Mars.
C’est super, alors là je te dis que tu ne seras pas seul…En effet, nous sommes 4 cinglés à Bruxelles et à runer ensemble.

La Dumont dune made in Anderlecht n’a qu’à bien se tenir et a ce propos as-tu visionné nos
Vidéos sur ce spot .

A+ Jean

Salut,

Merci pour ton conseil pour le sable. Je vais donc me procurer une protection d'embrayage (c'est bien la housse qui se met autour du lanceur, hein ?). En meme temps, je pense me commander d'autres pneus, avec de meilleurs crampons, car je trouve ceux d'origine pas assez profonds.

Effectivement, je vais en Belgique sous peu et j'ai besoin de copains la-bas.

Je suis effectivement tres enthousiaste, ca me fait autant plaisir que si je m'etais achete une belle voiture ou une belle moto. Je pense tout le temps a ma machine pendant le boulot, j'espere que ca se soigne .

EDIT : oui, j'ai visionne vos videos. J'ai meme pu constater qu'uns des engins marche mieux que les autres.

Salut,

Non ce n’est pas du tout la pièce que tu penses
En fait c’est une espèce de cloche que tu place sur l’embrayage et qui permet de le rendre 100% étanche.
Tu peux te procurer cet article un peu partout dans les mags de modélisme

Merci de m'avoir corrige si vite Bajacool.
Ok, je vais chercher cet article chez Hobby center, car j'ai peur de fusiller l'embrayage.

J'ai hate de vous voir les Wallons !

Et nous donc

Tu n'as pas idée

salut,
voila la piece si ca peut aider

Merci bien Beukbeuk.
Je ne voyais pas trop ce que c'etait, car je suis alle sur le site de Hobbycenter, mais j'ai du passer a cote.
Bon, je commande tout ca quand je suis paye

Allez, faut que je bosse un peu.

MTO a écrit:Merci bien Beukbeuk.
Je ne voyais pas trop ce que c'etait, car je suis alle sur le site de Hobbycenter, mais j'ai du passer a cote.
Bon, je commande tout ca quand je suis paye

Allez, faut que je bosse un peu.

Merci Beukbeuk,

Je n'arrive pas à placer une photo malgré de multiples essais

salut
m'oublie pas parrain

Bajacool a écrit: Je n'arrive pas à placer une photo malgré de multiples essais

Pour insérer une photo tu cliques su "Inérer une image" ça lance une page du style "https://servimg.com/upload.php?dt=1388755"

Si ce n'est pas déjà le cas tu sélectionnes "Redimensionner l'image 800px pour les forums".

Sur cette page tu indiques le chemin de ton fichier et ensuite tu cliques sur envoyer. Tu obtiens ça:



Tu copies le lien comme ci-dessus en surbrillance et tu colles dans ton message du forum.

Qui pourrait donner un lien ou une reference pour cette protection de cloche (celle d'origine du SS
Muchas gracias à tous

thomoy a écrit:

Bajacool a écrit: Je n'arrive pas à placer une photo malgré de multiples essais

Pour insérer une photo tu cliques su "Inérer une image" ça lance une page du style "https://servimg.com/upload.php?dt=1388755"

Si ce n'est pas déjà le cas tu sélectionnes "Redimensionner l'image 800px pour les forums".

Sur cette page tu indiques le chemin de ton fichier et ensuite tu cliques sur envoyer. Tu obtiens ça:



Tu copies le lien comme ci-dessus en surbrillance et tu colles dans ton message du forum.

mais pour que l'image soit visible du forum je crois qu'il faut mettre ton lien entre deux balises comme sa

Mrfrog a écrit:Qui pourrait donner un lien ou une reference pour cette protection de cloche (celle d'origine du SS
Muchas gracias à tous

heu......le SS tout comme le RTR n'en ont pas d'origine.

hpi91 a écrit:
mais pour que l'image soit visible du forum je crois qu'il faut mettre ton lien entre deux balises comme sa

Les balises sont présentes et ça fonctionne bien comme ça depuis presque un an !

Salut,

Petite sortie aujourd'hui, sur une nouvelle plage, geante !
Pas mal de drift sur du sable bien dur, a fond aussi sur du sable bien mou, des petits sauts et une casse, suite a un saut de rien du tout. J'ai ete tres etonne, j'ai vu d'ou ca venait, mais je ne connais pas la cause exacte, peut etre pouvez vous m'aider ?
1-En fait, moteur en marche, seule la roue de droite tourne, la gauche est en roue libre, inactive, du coup, la voiture n'avance plus pose au sol, mais en l'air, gaz a fond, il n'y a donc qu'une roue qui tourne. C'etait suite a un petit saut. Avez vous une idee ?

2 -Autre chose, j'ai retire le coude du pot d'origine et il y a un mieux, surtout a bas et moyen regime, par contre, en haut dans les tours, ca regule grave, on dirait que c'est pas libere ? Pensez vous que le pot soit en cause, car vraiment, j'ai l'impression que ca se bride, alors que ca arrache bien en bas.

3 - j'ai des saletes dans le lanceur. Existe-t-il des lanceurs etanches ou du moins, des protections de lanceur ?

Merci de m'aider les gars.

En attendant, place aux photos !

Salut !
j'adore la troisième photo, tout beau, tout propre le BAJ' !!!
J'espère que tu t'es bien amusé ?

MTO a écrit:1-En fait, moteur en marche, seule la roue de droite tourne, la gauche est en roue libre, inactive, du coup, la voiture n'avance plus pose au sol, mais en l'air, gaz a fond, il n'y a donc qu'une roue qui tourne. C'etait suite a un petit saut. Avez vous une idee ?

Ça peut être un roulement de roue grippé, ou alors le différentiel. Enlève les cardans pour voir si les roues tournent librement. Si c'est le cas, ça vient sûrement du diff.

MTO a écrit:2 -Autre chose, j'ai retire le coude du pot d'origine et il y a un mieux, surtout a bas et moyen regime, par contre, en haut dans les tours, ca regule grave, on dirait que c'est pas libere ? Pensez vous que le pot soit en cause, car vraiment, j'ai l'impression que ca se bride, alors que ca arrache bien en bas.

C'est normal avec la gamelle d'origine. Il faut un réso pour permettre au moteur de prendre plus de tours.

MTO a écrit:3 - j'ai des saletes dans le lanceur. Existe-t-il des lanceurs etanches ou du moins, des protections de lanceur ?

Il existe des filtres pour le lanceur : http://www.davesmotors.com/store/product1285.html

salut à toi MTO ont dirais que tu as pris ton panard , en plus superbe tofos , bon pour tes peites probs ;
pour ta roue qui ne tourne plus je pense que c'est simplement "avec un peut de chance" ton cardan qui est sorti de son axe "si pas de chance" il est cassé , ou tordu , donc à remplacer par des renforcés , regarde la photo ca te donneras une idée de l'endroit ou tu doit aller jeter un coup d'oeil






pour ton pot , enlever le coude c'est bien mais tu serais mieux avec un bon petit v3



à toi en suite de faire les réglage "ralenti, carbu "mais ici il y a plus de spécialiste que moi


pour ton lanceur étanche "oublie vite fait " par contre il existe des protections réellement éfficace pour le sable et la boue photos suite


protec lanceur




protec amortos




protec filtre à aire




et por finir le tout protège le tout avec des vitres frontale et latérales et tu seras parré pour de nouveau runs ;




j'espère que tu seras un plus avancé @+
denis