Question elcon avec gros moteur!

Salut

Y a pas de souci cyril, d'un coter je rouler avec les vis avant et la je les retire, donc avec de la chance sa reviendra au même! Puis Graddy c'est proposer pour s'en occuper, comme sa il m'expliquera comment il fait et pour quoi.

Merci a vous.

Salut

Note que si tu enlève les vis de réglages, il n'y a plus besoin de le régler ton ELCON

Quand à la différence entre les patins allégé et normaux heu c'est quoi?
0.3 GR ???

Donc allégé ou non c'est pareil, me dite pas que la surface de frottement est diminiuée sinon je vais m'énerver et expliquer le pourquoi du comment

La surface de frottement et diminuer !! Mdr nan je deconne .

bien moi je vais transformer mes patins ELCON en allégés comme sur la photo,
comme cela il embrayera encore plus tôt (logiquement)
surtout que l'accroche se fait au milieu du patin (force centrifuge oblige) donc RAS

Moi je dit y a qu'en même 2cm en moins environ de surface . Je verrais bien avec graddy ce qui est le mieux. Je vais pas remonter l'embrayage et je verrais sur place.

Vivement ce week-end!!

Euh... comment dire ....




... non, rien ...

non jump si tu alleges tu acroches plus tard

charly007 a écrit:non jump si tu alleges tu acroches plus tard

Exact mr charles

Bon le réglage vas vite être fais le bizeta et HS! Le piston c'est trouer a cause du bloque piston. La seule fois ou je les utiliser voila le résultat!

Le piston s'est troué?

Y a moyen d'avoir une photo?

Ton Bizeta vient de chez qui?

Piou

Je parie que tu l'as troué en enlevant l'ELCON
put1 d'embrayage ...

fredo138 a écrit:Bon le réglage vas vite être fais le bizeta et HS! Le piston c'est trouer a cause du bloque piston. La seule fois ou je les utiliser voila le résultat!

Ha ba merde
Quand je disais que les blocs piston c'est de la grosse d'aube , on ma repondu ..............................
Oui une photo stp

La photo viendra plus tard, la je décompresse avec un gros . C'est la première fois que je trouver pas mon bout de ficelle je me suis dit aller pour une fois! Voila le résultat une fois de trop, en plus sa mes déjà arriver sur un scoot 50cc!

Le moteur viens de Cyril je viens de lui envoyer un message pour me commander un piston segment, sa risque d’être long!

De toute façon j'ai toucher que a l'embrayage donc oui c'est en le retirent que j'ai fais le trou. Sa me servira de leçon.

Faut dire que l'ELCON est super dur à enlever, il est comme soudé dans son logement conique
Perso. même avec un lacet comme bloque piston je peine à l'enlever de peur de tordre l'axe de bielle ou d'abîmer les roulements.
Alors pour l'enlever t'as la méthode "chacal" avec la vis centrale mais ça ne va pas,
la pince à filtre à graddy mais toujours peur de trop forcer
Allez bon courage pour la suite

Oui une belle merde a retirer, qu'en je les démonter il étais d'origine donc difficile a retirer et avant de le remonter j'ai fais la modification avec taraudage jusque au bout, mais trop tard le mal et fais, j'ai eu la flemme de le faire la dernière fois et voila le résultat!

J'aurais du le léser comme il étais jusque a ce qui fonde complet.

Salut Fred.

Il ne devait pas y avoir beaucoup de matière pour le percer au bloque...
C'est bizarre ton histoire

Ou bien pour éviter ce genre de mésaventure, il faut meuler le bloque piston afin de le rendre plat de façon à avoir plus de surface.

Sinon, tenir le volant moteur à la main avec un gant (mais il faut de la poigne) et visser la vis de 7mm pour débloquer l'elcon.
J'ai fait comme ça la dernière fois...

Salut

Je pense effectivement que y a pas beaucoup de matière sur le piston, en plus il me semble qu'il sont plat et pas bomber comme les stock donc plus fragile également!

Ci j'ai le temps je démonte le cylindre cet aprem et vous mettrai les photos, sa vas être rigolo de retrouver les morceaux dans le bas moteur maintenant.

Arf , le truck bien emmerdant juste avant le rasso , et pour retrouver les morceaux , effectivement sa va être chaud également ... , allez bon courage

punisher38 a écrit:

Sinon, tenir le volant moteur à la main avec un gant (mais il faut de la poigne)

Pareil que toi je l'enlève avec un paire de gants de batiment , la dernière fois j'ai failli me déboiter le poignet

fredo138 a écrit:

Je pense effectivement que y a pas beaucoup de matière sur le piston, en plus il me semble qu'il sont plat et pas bomber comme les stock donc plus fragile également!

C'est ce que j'allais dire hier mais je n'en étais pas certain, t^te de piston affinée donc + fragile

suis curieux de voir la photo de ce piston a+

Ah ouais dur quand même, belle merde cet embrayage, au final il t'aura valu cher, ... Tu peux faire une réclamation au constructeur si il n'y a aucune indication pour ne pas utiliser ce genre d'outil, ça coute rien de demander je pense.

EDIT: Ton banquier doit te faire la gueule

morgan199647 a écrit:Ah ouais dur quand même, belle merde cet embrayage, au final il t'aura valu cher, ... Tu peux faire une réclamation au constructeur si il n'y a aucune indication pour ne pas utiliser ce genre d'outil, ça coute rien de demander je pense.

EDIT: Ton banquier doit te faire la gueule

a ouai quand même

Je pense pas que une réclamation marche, rien ne prouve que j'ai pas fait frapper le piston dessus ou que le problème viens de eux! En plus je m'en suis même pas rendu compte sur le coup, j'ai tout remonter et en tentent de le démarré plus de compression!

Alors que sur le scoot a l’époque j'ai bien senti que j’étais passer au travers lol.

Mon banquier je m'en tape il c'est que je dépense 2 paye d'avance maintenant, il me contacte même plus pour des rendez vous, la dernière fois il a failli sauter par la fenêtre lol.

Bah ils verront bien que le piston est percé, et puis, ça ne coute rien d'envoyer un mail, sait-on jamais ..


Sinon, pauvre banquier mdr ! Il doit se dire, ahah il lui reste que 50€ sur son compte, il pourra plus rien acheter, deux jours après 700€ de découvert x).

Je vais voir avec cyril ce week-end, mais je pense commander sur MMR a parement les pièces sont en stock! Est a y être je vais l'achever le banquier avec plein de pièces de rechange au cas ou!

Tu en as tué combien des banquiers ? x)

HS: moteur monté demain rodage de 28.5cc :p