problème moteur cy 26cc

Donc voilà tous d'abord bon soir a tous!
j'ouvre ce post car j'ai un petit problème concernant le moteur de mon baja 5b ss donc un cy 26cc
donc mon moteur démarre normalement mais a la première acceleration a peine que je lâche la gâchette le moteur s'emballe et je suis obliger d'éteindre le moteur sinon il monte et descend en régime tous seul sans raison!! 
j'aimerais savoir de quoi sa peut être du??
cordialement
nathan

Salut,
Certainement ton embrayage  
Vérifie ou fais nous une photo,
@+

jeanpaul a écrit:Salut,
Certainement ton embrayage  
Vérifie ou fais nous une photo,
@+

ce n'est pas l'embrayage je vient de changer les masselotes et le ressort donc sa m'etonnerais:roll:

salut nathan 

avant de mettre ton moteur en cause , commence par les peripheriques, défait la tige d accelerateur sur le servo , mets ton baja sur cale et demarre le , accelere le et vois comment il réagit , si cela persiste , défais ton filtre a air et redemarre sans , si cela persiste , maintenant tu as un probleme sur ton moteur.
tiens nous au courant a+ ph

nathan04 a écrit:

jeanpaul a écrit:Salut,
Certainement ton embrayage  
Vérifie ou fais nous une photo,
@+

ce n'est pas l'embrayage je vient de changer les masselotes et le ressort donc sa m'etonnerais:roll:

Raison de plus de bien revérifier surtout si tu vient de les changer....
 Peut-être un problème au remontage
Il tournait nikel avant ou pas

Comme Baja81,
Vérifie bien aussi la tringlerie et les fin de course 

Tiens nous au jus,
@+

Lut,

Regarde donc plutôt du coté de ton joint d'embase, ça sent la prise d'air à plein nez .

ok Donc pas de probleme au Niveau de la tringlerie.
après Je confirme qu'il y a Du gras au Niveau du joint de culasse
ce soir Je demonte le moteur Et j en met un nouveau Et Je vous tient au courant des Resultats

salut !!!
Regarde si l'axe de ton carbu a pas du jeu ......
C'est une cause de ralenti tres instable .

Pedro 91 a écrit:salut !!!
Regarde si l'axe de ton carbu a pas du jeu ......
C'est une cause de ralenti tres instable .

Ok Je vais regarder Sa ce soir
Edit: pas de jeu au Niveau de l axe du carbu, joint de culasse ok Je je sais pas ce que Sa peut etre?!

des autres avis??

aller les gars,  
avis au pro du 2 temps !!

Lut,
Comment sont les joints spy du bas moteur?
Pendant que tu y es, tu pourrais nous mettre des photos du moteur nu (sans les caches) se serait un plus.

nathan04 a écrit:ok Donc pas de probleme au Niveau de la tringlerie.
après Je confirme qu'il y a Du gras au Niveau du joint de culasse
ce soir Je demonte le moteur Et j en met un nouveau Et Je vous tient au courant des Resultats

 Hello,

Tu précises que tu as du gras au niveau du joint d'embase ... et ensuite tu dis RAS, mais il venait d'ou ce gras ? t'as pris une tranche de jambon en bout de ligne droite ?  ( c'est de l'humour)
Plus sérieusement, si il y a du gras, c'est qu'il y a une fuite quelque part ...

Je vais regarder Pour les joints spy(j ai jamais demonter de bas moteur)
Pour ce qui est du joint d embrase je l'ai changé hier soir j'ai mis un nouveau j attend le lanceur de chacal Pour testé
Cordialement nathan

voilà je suis de retour parmis vous après un petit mois de vacances pour etre plus clair voici une video de mon soucis:
 : https://youtu.be/btlGUY_I2vY
cordialement
nathan

Personne?!:cry:

salut
verifie ton réglage carbu aussi

Les deux vis sont régler a 1 Tour 1/4 j ai Déjà essayé plusieurs reglage Mais rien y fait!!
il sont ou les pros???

c'est peut-être les joints de la bride d'admission, ou la bride qui est fêlée ?
si tu dévisse le ralenti et ouvre la vis l et que le moteur ne baisse pas de régime il y a forcément une prise d'air quelque part

Si Je devisse la vis De ralenti Et la vis l le Regime baisse!
Mais Au Bout De 5 minutes quand le moteur est chaud il s exite alors que Je touche a rien
Meme si Je baisse le ralenti

Salut,
le niveau de ta bulle sur le carbu...
Elle est comment   
Vide,pleine au trois quart  

@+

 EDIT;Je viens de voir tes réglages carbu
Pas top pour rattraper le coup...
Et je doute fort que ton problème vienne de là
Reste avec les réglages d'origine

Ma bulle De carbu est remplie Au 3/4

et la compression est normale?
quand tu roule la puissance est la? et il monte haut dans les tours?

Bulle de carbu OK selon moi ...

Question bête mais sa m'est arrivé pas plus tard que dimanche derniers  

Ta fin de course est-elle bien règler ( sur ma FG j'ai un gaz-frein numérique)  

Car j'avais un peu le même souci et penchait pour l'embrayage qui collait et au final et en inspectant bien la machine,s'était simplement la fin de course du servo gaz-frein    (mon gaz-frein sur la FG est un bas de gamme)
Qui me fesait des "a coup" dans ton style de problème...
Mais résolu en le réglant parfaitement.

Essaye peut-être de mettre des coup de gaz et faire chauffer le petit sur socle et sans sevo le tout avec le doigt.
S'est con ce que je dit,mais une possibilité éventuelle  

Tiens nous au jus,
@+

Alors oui il monte très bien Dans les Tours mais reste bloqué meme en jouant sur le ralentie?!
Mes servos sont bien réglé je les ai réglé ce matin car je pensais aussi que c etais ça
merci a tous veux qui essaye de trouvé la causse:)