Le 5B de Paradise ==> Récap' des options Page 1

Salut, classe tes platines
Question de look mais vu la gueule de ton Baja, un passage à la lessive de soude paraît approprié...
Au passage, j'adore tes vidéos...les contre-braquages, les roues avant qui lèvent

...à l'image d'un black Baja, pourquoi ne partirais-tu pas sur un "White Baja" sachant en plus que le kit triangles Madmax existe en blanc

Salut Pytou,

Merci pour la vidéo, pourtant elle reste très basique
J'essaierais de faire mieux la prochaine fois

Les platines, je pense que finalement elles resteront GunMetal pour le moment, je les polirais au prochain démontage (pas trop le temps pour ça en ce moment).

Pour ce qui est du White Baja, j'y avais pensé, mais j'ai peur que les MadMax blanc ne le restent pas longtemps J'avais des Rpm blanc sur mon ancien, et au bout de quelques run l'herbe et la terre avaient bien marqué.
Bref, à voir, surtout que l'idée de le monté en Street me tenterais bien (je galère à trouver un coin sympa pour rouler en Bash...).

Bon, j'attaque le montage des platines dans l'après-midi et peut être l'entretiens du diff (mais j'ai pas de graisse lithium, juste l'huile HPI)

A+

Bon, après une bonne après midi de bricole, les platines Turtle sont montées, et j'en ai profité pour faire l'entretiens du diff. RAS, mis à part qu'il n'y avait pas beaucoup d'huile dedans. Du coup, nettoyage, remontage à la graisse de lithium + huile de diff HPI, joint neuf et remontage du boitier plastique avec un joint silicone
Au moins, je re-part sur une base saine et sûr

Par contre, au démontage de la transmission petite surprise :



Le fautif :



La couronne j'en ai une en rab, bien que celle ci sera encore utilisable en dépannage.

Par contre, le roulement, d'après vous je suis obligé de le remplacer ? Il n'a rien, il tourne comme une horloge, aucuns jeux, aucuns bruits, c'est juste le "joint" qui est partie. Si je le laisse tel quel, je sais que sa durée de vie sera raccourci, mais d'après vous ça craint plus que ça ?

Sinon, je passerais commande pour des roulements étanche hautes vitesses

A+

Salut,

si tu peux remettre le cache poussière, il n'y a pas de soucis.
tu peux prévoir aussi des roulements pour le jour où ...

à plus tard

Tu peux toujours le remonté avec le cache abimé coté couronne ( il n'y a pas de merde qui passe de ce coté la )

Le cache poussière ne tiens plus, il a été bouffé par la couronne
Mais l'idée de Poupou est bonne, je n'y avait même pas pensé

Dans tout les cas je vais commandé 2/3 roulements histoire d'avoir du stock le jour où j'aurais besoin

A+

Il faut mieux avec quel que roulements en rabe , et surveiller surtout le roulement de la cloche ( s'est lui qui prend le plus !! )

Hello,

Petite vidéo brut de décoffrage de ma sortie d'hier



La monté en régime à la fin de la vidéo est dû à la casse de la vis d'embrayage  
J'ai réussi à l'enlevé en perçant le reste de la vis et en utilisant un tourne à gauche Du coup, j'en ai profité pour remplacer la vis d'origine par une plus longue mise à l'envers (pour pouvoir l'extraire si sa re-casse).

Photo de la casse



Photo du Baj' après la sortie



Bon, sinon à venir un échappement Vrc Propipe Silencieux

A+

Salut Paradise,

ça va être nickel avec le VRC Propipe silenced
…sinon, dans ta vidéo, à 2'15", on entend légèrement ta vis d'embrayage se dévisser...

Salut Pytou,

Ouaip's je pense que ça va être du tout bon avec le Vrc

Dit donc, tu as l'oreille pour entendre la vis casser, car j'ai beau avoir repassé la vidéo 10 fois avec le son à fond, je ne remarque rien

Paradise a écrit:Salut Pytou,
Ouaip's je pense que ça va être du tout bon avec le Vrc

Paradise a écrit:
Dit donc, tu as l'oreille pour entendre la vis casser, car j'ai beau avoir repassé la vidéo 10 fois avec le son à fond, je ne remarque rien

Facile d'entendre la vis casser les dernières secondes de la vidéo…
…mais pour l'entendre se dévisser, il faut bien tendre l'oreille à 2'15"

Oui, c'est bien ce qui me semblait aussi

Hello,

Ce matin réception du Vrc ProPipe  






Vraiment un très joli pot, il est énorme comparé à la queue de cochon du SS, ce qui me laisse présager d'excellentes perfs

Allez, montage prévu dés que j'ai un moment

A+

Rhhhhoooo hâte de le voir monté sur ton bestiaux
...et de l'entendre ronronner...

Yep',

Ayé, le Vrc est monté  
Je l'ai démarré juste 2 minutes pour voir, le bruit est beaucoup plus agréable et supportable que la queue de cochon
J'irais tester tout ça demain après midi si la pluie ne s'en mêle pas  

Allez, quelques photos de qualité médiocre car prise de nuit dans l'atelier...









Vous noterez que j'ai dû bricoler la protection de bougie d'origine pour qu'elle passe avec le capuchon Msd


Si un modérateur passe par là, serait il possible d'éditer la Mise A Jour des options sur la page 1 :

 Echappement latéral Vrc ProPipe Silencieux
 Platines avant / arrière / freins Turtle Racing

Merci d'avance

A+

Lut,
C'est fait.

Hello,

Merci beaucoup
Bon, la pluie est de la partie... Peut être une sortie Tarmac entre deux averses

A+

Yop'

Bon, je joue de malchance avec ma transmission...
Malgrés la météo clémente de cet après midi, je n'ai pu rouler que 5 minutes... Juste le temps de régler le carbu.
En cause, le clips de la couronne qui a sauté et qui s'est bloqué dans les dents. Les silents bloc de la couronne ont pris un peu aussi
Evidemment, j'avait des pièces de rechange sur place, tout sauf ce malheureux clips... Du coup, retour maison, où j'en ai trouvé deux (dont un que j'ai mis dans la caisse de terrains ).
J'ai roulé un moment dans le terrain à la maison, ben le  Vrc il pousse dit donc, les arbres arrivent vite
J'ai hâte de tester ça sur un spot dégagé et bien plus grand

Bon, une vidéo pour vous donner une idée du bruit (filmé aprés ma casse, avec la GoPro et sans le caisson) :



Allez, demain j'essaie d'y retourner et je vous ferais une meilleur vidéo et des photos

A+

Bon teste , et tu verra tu ne sera pas déçu niveau patate ( s'est pas pour rien qu'il y en a autant monté sur nos voiture !!! )

Trop cool, Paradise... petite fusée que tua as là!

A+!

Hello,

Merci SDBorges, mais petite fusée, quand même pas

Bon, hier j'ai pu rouler, et donc tester en conditions réel le VRC.
Mes premières impressions sont confirmé : ça envoie bien
J'ai gagné à tout les étages, mais le plus flagrant c'est en mi et haut régime, la puissance arrive d'un coup, comme un coup de pied au cul, et c'est dément

Allez, une petite vidéo



Et des photos







J'ai commandé les amortisseurs de couple et une couronne, car à la fin du run, les amortisseurs ce sont désintégré, ce qui a du désaxée la couronne et du coup elle a fini lisse

A+

il marche très bien on a l impression qui prend plus de tours dans la première partie de vidéo

Bien vu
Enfait, sur le 1er rush de la vidéo ma couronne était HS, et justement elle à rendu l'âme à la fin donc ça devait "mouliner" un peu
La deuxième partie a été faite avec une autre couronne, donc il faut se fier à celle ci

C'est les masselottes de couple qui ont ramassé lors de ma perte de clips sur ma sortie d'avant, et là elles avait tellement de jeux qu'elles ont fini par se désintégré

Impec tout sa et encore tu fait avec un terrain bien vert ( avec de l'herbe bien haute !! ) tu verra encore plus de dif avec un terrain de terre