un 3 eme baja pour mika "le 5sc-rs"

je suis en admiration devant ses modifs de fous mika.
ou trouves tu ses petits amortisseurs ? ils sont superbes

salut des modifs de malades et bien pensées ca doit bouilloner sous les cheveux

super sympa vos com,un grand merci à vous les gars  
pour les cheveux,y'en a plus beaucoup  

pour les amortisseurs je les ais pris ici..
http://www.buggybrushless.fr/amortisseurs/1501-amortisseurs-fastrax-1-10eme-85mm.html

il a fallut que j'en achete 3 paires pour trouver une dimension convenable
en 95mm ça irait tres bien aussi
la piece la plus coton à faire ,c'est le support alu qui prend la rotule superieur dans le porte fusée
par contre pour du tt il faut plus de debattement (à l'etude)

un echappement est en preparation
un allegement de la cage et ajustement aussi+radio+carbu+encore des truc...
je commence à etre impatient de le faire rouler mais ce ne sera pas avant cette hiver   .

Tes amortisseurs de direction font effet d'une direction assiste , il me semble monte comme ça

Pas mal du tout sa oui et inédit en plus

Je ne sais pas ce que tes amortisseurs de direction vont changer sur le comportement de la voiture, mais le montage est propre, beau travail.

Par contre, tu n'as pas peur que ça fasse forcer ton servo de direction ou que le braquage des roues soit plus lent !

Tu as monté 4 pneus avant?
Sinon ton idée d'amortos à la direction, je ne sais pas je suis septique. Mais faut voir en roulant

momo-fr a écrit:Tes amortisseurs de direction font effet d'une direction assiste , il me semble monte comme ça

les amortisseurs feront un effet comme sur le guidon d'une moto
ça evitera les vibrations et ça evitera que les roues partent en co"""ille dans les chaos comme des nid de poules ,bosses et autres en tarmac
(je me souviens de mon baja quand il etait d'origine,on voyait les roue qui partaient dans tous les sens dans les chaos, surtout celle de l'interieur des virages

ben,merci encore

pour faire une reponse grouper,je dirais que j'avais cette idée en tete depuis 6 mois,et depuis quelques temps ça me trottais de plus en plus .....et eureka en general qu'en je fais une idée en tete ,je la fais murir avant de la cracher

mise en forme et apres de multiples essais en statique pendant et apres montage, ya de la marge au niveau de la resistance ,on peut mettre de l'huile encore plus epaisse(ou changer les pistons)

sinon , par rapport à ce que ça donne en statique je suis confiant pour la suite ,mais il n'y a qu'aux roulages que je serais fixé..

ceci dit je pense que ce n'est qu'un premier modele qui meriterais d'evoluer

voila ou j'en suis pour le pot
ça avance

premiere mise en forme


deuxieme mise en forme et je pense que ce sera bon

Qu'est-ce -que tu as utilisé pour fabriquer ton échappement et ça s'achète où ?
Tu as effectué une étude pour réaliser ton pot ou c'est à l'instinct ?

pour ce pot j'ai utilisé de la tole d'acier de 0.6mm d'epaisseur qu'on peut trouver chez les fournisseurs ou dans certain magasin de bricolage

j'ai bien fait une etude
comme le 26 stock prend maximum 16000 à 17000 tr/mn je l'ai calculé pour 12.500tr/mn histoire d'avoir un max de couple et d'utiliser tout le potentiel du moteur stock

ces malade ce pot !!!

Du bon boulot , et pour soudé sa doit pas être facile avec cette épaisseur !!

merci bien les gars

mais le pot n'es pas fini ,c'est juste une mise en forme
apres faut faire les support avec un silencieux + quelques test bien sur

en 0.6mm pour le souder je crois que je vais m'arracher les 3 cheveux qui me reste sur le crane.
..deja à pointer  

par contre,le bon coté c'est le poid
apres avoir fait quelques pesé à la volée il devrait pas depasser les 700gr
malgré le volume avec bride et silencieux,

apres ya interré à bien le protéger!!

La taupe a écrit:Tu as monté 4 pneus avant?

c'est pas ça mais tu te rapproches ,tu chauffes matt

Des mousses?
Autrement je ne vois pas, je sèche...

Moi je dirais des pneus gonflables (chambres à air à la place des mousses)

bravo pytou

Je n'y aurais pas pensé. Et effectivement en regardant bien les photos page 5 on aperçoit un bouchon de valve sur une des roues avant.
Tu utilises des chambres à air en 6" de trottinette???

petit delire de devinette

mettre des chambres à air sur les roues de baja ,c'est gonfler je n'ai trouver aucun sujet à ce propos sur le fofo ,alors tant pis,j'ai quand meme tenter cette experience de taré

j'ai acheté 3 dimensions de chambre dont du 6"...le 6" est trop petit
j'ai mis du 8"1/2 à l'avant et du 10"3/4 à l'arriere   ou    (220/50 int 110      et     260/85 int 110)

une chambre à air à l'avant pèse 60gr et à l'arriere 130gr    à comparaison des mousses j'avais 95gr à l'avant et 115 à l'arriere
apres faut compter un equilibrage de 10 à 15gr par roue car le poid de la valve desequilibre celle -ci

deja pour le poid on est bon apres ça se gatte

C'est un bon délire je trouve...
Après, j'imagine que le passage de la valve nécessite de sacrifier un peu la jante
...reste à gérer la cohérence de l'ensemble car la gomme des pneus (trop molle) n'est pas prévue pour ça (au risque de déjanter) La solution réside sans doute dans le renforcement de la fixation des beadlocks combiné au renforcement de l'intérieur des pneus (pour les rendre plus rigides et limiter leur élasticité)

Après, il faudra prendre en compte le risque de crevaison...selon le terrain pratiqué
...une perte d'adhérence est plus que probable aussi (mef à l'effet rebond sur le Baja dont le poids du train avant est très faible)...

Hâte de voir les résultats et performances que tu pourras sortir de cette idée innovante

bien vu pytou ,je me disais quasiment la meme chose avant d'essayer
et puis j'ai essayer et reussi à mettre en place quelque chose qui peut rouler..

pour la jante c'est recuperable tres facilement si le resultat n'est pas celui esperé (c'est deja ça...)





on voit bien que la chambre à air n'est pas adapter
la, on voit la jante de devant avec la chambre 8"1/2



pour commencer j'ai tester comme ça et au premier gonflage
bon je m'y attendais un peu



ça n'avais pas l'aspect d'un porte bohneur

Slt ! Personne n a essayer avec un morceau de pneu de voiture en metant un cerclage en alu a l interieur de la jantes et y visser le pneu ? C sur si sa foire la jantes sera hs car faudra couper la colrette coter interrieur de la jantes ! J vouler faire le test mais j ai pas eu encore le temp de mis mettre !

je vois à peu pres ce que tu veux dire baba, mais ça fais pas mal de modif non?
et si j'ai bien compris le pneu sera super dure?
je sais pas ... faudrait essayer pour voir
pour mes chambres à air ,ça va peut etre foiré mais c'est le  plaisir de bidouiller,dans la mesure de ses moyens car ya quelques billets qui partent à la poubelle quand meme...

en tout cas si tu peux lance toi