choix carburateur

bonjour a tous j aurais besoin d'avis pour un nouveau carburateur!

ma configuration: moteur Zenoah 34mm (25.4cc) Big-Bore  / échappement cpi big bore / filtre à air uber rc monté sur ventury / transmition origine
condition de roulage: circuit terre plutot technique

Dans l'optique de changer mon carbut d origine 668 je souhaiterai savoir quelle carbut est le plus adapter a ma config, je suis sceptique quand au démarage sans starter et partirai sur un carbu monter sur roulement pour un gain de fiabiliter dans le temp.si vous pouvez m'eclairer et m indiquer quelle gain ont peu avoir suivant les models qui existe car moi je mi pert!
Merci d'avance a tous.

Salut,

Sans hésitation, le WT990
Vu ta config, c'est le carburateur qui te donnera les meilleures perfs, facile à régler, il permet d'obtenir le meilleur rendement d'une large gamme de moteurs dès 26cc
La majorité de nos machines en sont équipés

C moi ou tu est le seul rescapés de se forum 😆
En tout qu'à merci pour la réponse, par contre je voit qu'il n'a pas de starter c pas trop galère pour le démarrage?

Il ne reste plus que quelques puristes/passionnés sur le forum (les réseaux sociaux ayant pris le dessus)

Aucun souci pour le starter le 990 gère parfaitement l'amorçage (ça démarre en 2 coups de lanceur) ...et personne ne s'en plaint

Ok merci je v voir sa alors pour commander chez l'ami ddm pendant les petite solde 🖒
Encore merci bonne soirée

Information bien utile par ici aussi

Par contre concernant le réglage il sont pré-régler dans la boîte ou faut les réglers complet? En qu' à ou combien tour tu préconise "pithou"?
( désoler pas le courage de rechercher ou j avai déjà vu les réglage sur forum 😫 )

Perso, j'ai opté pour un Walbro WT-1107 pour avoir un starter au cas ou.
Ce carburateur fonctionnait très bien sur mon ancien moteur 30cc et il fonctionne encore mieux sur mon Zenoah G320RC.

macandnews a écrit:Perso, j'ai opté pour un Walbro WT-1107 pour avoir un starter au cas ou.
Ce carburateur fonctionnait très bien sur mon ancien moteur 30cc et il fonctionne encore mieux sur mon Zenoah G320RC.

En effet macandnews, le diamètre du ventury et les gicleurs du WT-1107 sont adaptés pour les plus grosses cylindrées
...mais les réglages sont aussi plus "fins".

Kevarax

Voici les réglages dits "usine" (toujours vérifier et ne jamais sérrer trop fort les pointeaux pour ne pas écraser et abîmer leurs têtes)  



Part sur ces réglages pour le 990 et si tu as du mal à démarrer, ressère la L un poil (sans descendre en dessous d'1 tour)
En général, la H est à 1T1/2 mais cela dépend aussi de ton moteur

Merci pour les Infos je v garder sa bien précieusement car d ici la que le carbu arrive dans 15 jours ma petite tête aura tout oublier 😆

toujours au top pytou

Pitou c un peu le grand manitou du forum

Mika et Kevarax...mais si j'étais vraiment un manitou, je redonnerais un peu plus de vie au fofo...car aucun réseau social ne pourra remplacer cette mine d'informations

Je pense que nous avons perdu pas mal de personnes à cause du non-renouvellement du nom de domaine.

Moi-même, j'ai cru un moment que le site avait fermé.

C'est à force de chercher sur Google que je suis tombé sur l'ancienne adresse du forum, mais tout le monde ne s'est peut-être pas donné la peine de chercher !

idem pour moi , c'est quentin  sur facebook qui m'a éclairé

je n'ai pas eu le réflexe de taper le nom du forum sur google et je cherchai toujours dans mes adresses en favoris...

peut être qu'un peu de pub lui ferait du bien au forum ?

en tout cas , le forum , ya pas mieux pour ceux qui possèdent un hpi

salut,
idem pour moi, c'est en faisant des recherches que j'ai retrouvé le forum, et j'en suis bien content!
Il y a toujours la bonne info
et comme je ne suis sur aucun réseau social.....

vive le forum

😂