24H d'endurance BAJA

macfly a écrit:slt balda
je pense que c'est judicieux d'avoir un mulet (pardon pour l'expression)
on ne sait jamais et il peut servir de donneur d'organe si besoin
putain je vous envie
vous pouvez pas savoir !

Salut Mitch,

La solution idéale qui est très pratiquée dans cette épreuve est un demi châssis AR tout équipé (moteur, transmission, amortos etc...) opération totalement conforme au réglement et assez rapide en cas de casse.

Ayant participé à l'édition 2008 je sais l'envie que tu peux avoir d'y aller, alors réserve tes 2 premiers WE de septembre 2010 et prends le ticket N°2 (cette année c'est mariage mais l'année prochaine je reprendrai le ticket N°1 comme l'anné dernière)

Il ne reste que 3 tickets puisque je parie que Graddy prendra aussi un ticket

Ah au fait ! BON ANNIVERSAIRE !

PS: A chaque édition, Frank McKinney (HPI Europe) réserve une place ou 2 pour la France.

effectivement thomoy le ticket 3 est pour moi et cette année la puce est neuve si tu vois ce que je veux dire
au fait, je laisse libre ton imagination pour la carro

graddy a écrit: effectivement thomoy le ticket 3 est pour moi

Je n'en doutais pas ! Et l'édition 2010 pourrait être Française ( Marmousets ou CAMSE par exemple ) avec 2 équipes françaises et un podium à la clé

graddy a écrit:et cette année la puce est neuve si tu vois ce que je veux dire

Effectivement, peut-être la seule erreur dans notre prépa de 2008 et je m'en veut encore d'avoir fait confiance à ce petit c.. et de ne pas avoir mis 75 € dans une puce neuve. T'inquiéte pas Graddy on ne m'y reprendra pas une seconde fois, la prépa 2010 sera aux petits oignons

graddy a écrit:au fait, je laisse libre ton imagination pour la carro

Je pense reproduire cette carro en remplaçant l'orange par du rouge.
Sauf que (ce serait trop beau s'il n'y avait pas un "sauf que"); je travaille à l'aéro et je n'ai pas de bleu ni de rouge.
Pour le reste j'ai ce qu'il faut; le blanc en bombe et le gris (Parma) pour l'aéro.

thomoy a écrit:

macfly a écrit:slt balda
je pense que c'est judicieux d'avoir un mulet (pardon pour l'expression)
on ne sait jamais et il peut servir de donneur d'organe si besoin
putain je vous envie
vous pouvez pas savoir !

Salut Mitch,
La solution idéale qui est très pratiquée dans cette épreuve est un demi châssis AR tout équipé (moteur, transmission, amortos etc...) opération totalement conforme au réglement et assez rapide en cas de casse.
Ayant participé à l'édition 2008 je sais l'envie que tu peux avoir d'y aller, alors réserve tes 2 premiers WE de septembre 2010 et prends le ticket N°2 (cette année c'est mariage mais l'année prochaine je reprendrai le ticket N°1 comme l'anné dernière)
Il ne reste que 3 tickets puisque je parie que Graddy prendra aussi un ticket
Ah au fait ! BON ANNIVERSAIRE !
PS: A chaque édition, Frank McKinney (HPI Europe) réserve une place ou 2 pour la France.

Thierry merci !!!
pour le mulet
je parlais en cas de gros bleme de dernier moment
mais aussi en tant que banque d'organe bien sûr
ps pour l'année prochaine pourquoi pas

pour l'an prochain je met une option aussi

ceddu59 a écrit:pour l'an prochain je met une option aussi

bon ticket 4 pour moi alors
mais je n'ai pas de competence particulière en pilotage
donc ce sera en tant que porteur d'eau, de café, laveur de pare brise, mecano, chauffeur...
donc j'aimerai logistiquement participer à cette aventure si vous voulez bien de moi

Si l'année prochaine je suis dispo je viens .

macfly a écrit:
bon ticket 4 pour moi alors
mais je n'ai pas de competence particulière en pilotage
donc ce sera en tant que porteur d'eau, de café, laveur de pare brise, mecano, chauffeur...
donc j'aimerai logistiquement participer à cette aventure si vous voulez bien de moi

Biensur qu'on veut bien de toi

Il ne faut pas sous-estimer tes capacités Mac, les secrets de l'endurance sont la REGULARITE et la préparation.
Je préfére, et de loin, une équipe de quadra-quinqua à une autre de jeuns fous furieux qui sont soit sur le toit, les bordures ou pire encore en mode stock car. (c'est du vécu)

Tu as pile poil 1 an pour travailler tes trajectoires et ta zénitude et on fetera tes 50 sur le podium

thomoy a écrit:Petite synthèse.

5 pilotes engagés

Graddy - Licence provisoire reçue
Dave - Complet
Baldassare - Complet
Il manque les copies des licences de Bajabibb et Chacal RC.

Covoiturage depuis la RP avec Graddy, Bajabibb, Baldassare et Dave.
Chacal RC s'y rendra seul depuis chez lui.

Il faut que je confirme l'engagement de l'équipe auprès de Franck alors ne tardez pas à m'envoyer une copie de votre licence ou à défaut une copie du récipissé de la demande de licence.

Cyril ne te cache pas je t'ai vu connecté et posté

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que de souvenirs

Hey Graddy,

J'ai retrouvé 4 broderies pour vos tee-shirts (avec le tien ça fera 5) et 2 casquettes neuves (blanche et bleu marine).

Quand tu viendras n'oublie pas de prendre le drapeau.

cool !!! merci thomoy et pour l'équipe qui me suit une petite video pour vous mettre dans l'ambiance

Une autre Home made :