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Message par punisher Sam 16 Mar 2013 - 11:29

Merci Bruno Wink
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[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 Empty Re: [Mise à jour] Des Baja de La taupe

Message par Exior Sam 16 Mar 2013 - 11:30

Il y as de sacré belles pièces et la recherche de montage au top [Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 49420
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Message par La taupe Sam 16 Mar 2013 - 11:37

Exior a écrit:Il y as de sacré belles pièces et la recherche de montage au top [Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 49420

Oui j'ai passé plus d'une heure hier soir à présenter les durites suivant plusieurs config. et finalement ma première idée (celle en photo) était la bonne.
Et encore y a pas tous de monté sur le baja. Wink me manque le tuyau (en cour de traitement) et ré-adapter la (les) carros sable (2 trous à refaire derrière).
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Message par La taupe Dim 24 Mar 2013 - 22:25

Yop,
Alors petit weekend mise au point.
Vu que ma suspension était pas terrible niveau fonctionnement, j'ai du tous refaire (est y en avait bien besoin). Puis le test en charge des freins.

Résultât, faut que je revois mes réglages de suspension à cause du poids de la TC en plus et que le baja se retourne plus facilement maintenant.
La photo des angles de la T.C. adoucis.
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 Img_0525

Puis durant le run, le baja c'est mis à poursuivre un lièvre et a finit dans la clôture après avoir sauté le trottoir et ma cassé l'absorbeur T.C.. (ce situe à droite sur la vidéo qui suit)
[Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 Img_0526
Le pare-chocs était enroulé dans ma sangle de traction donc l'autre partie a résisté à l'effort.

Concernant les freins, bah il se rode tranquillement mais surement. Mais il faut que je peaufine encore.
En roulant au moment du freinage, j'ai le nez du baja qui plonge. Il se met en appuis sur les roues avants et a tendance a décoller les roues arrières, résultât les roues avants continuent à avoir de l'adhérence et tourner du fait du transfert de masse et les roues arrières finissent par se bloquer à cause du cul du baja qui se lève.
Donc soit j'augmente le tarage des ressorts, soit je monte des ressorts plus dure, faut que je test encore et encore.
La vidéo du jour:


Dernière édition par La taupe le Ven 29 Mar 2013 - 21:01, édité 1 fois
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Message par Exior Dim 24 Mar 2013 - 22:32

La vache t as bien entamé la TC et le renfort TC de parechoc pas top apparemment à moins qu'il ai deja bien vécu?
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Message par punisher Dim 24 Mar 2013 - 22:37

Salut Matt.

Sur Youtube pas moyen de transférer la vidéo, du coup je suis passé sur Dailymotion.

Y a plus qu'à attendre dans ce cas...

L'absorbeur TC n'est vraiment pas solide à priori, j'ai pris le blanc, mais pas monté car j'ai laissé l'origine.
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Message par La taupe Dim 24 Mar 2013 - 22:38

A chaque fois que le baja c'est retrouvé sur le toit, c’était disons sans le faire exprès et en roulant doucement ou en fin de freinage.
Oui le renfort de pare-chocs a bien vécu.
Je l'ai depuis ça sortie et je l'ai déjà chauffé/redressé deux fois avant cette casse fort surprenante.
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Message par Manu54 Dim 24 Mar 2013 - 22:40

Salut à tous. Wink

Tu joues de l'exponentielle pour les freins ou tu es en réglage normal... Question
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Message par La taupe Dim 24 Mar 2013 - 22:45

Bonne question manu, il faudra que je regarde ça demain car je sais plus si j'ai qqs choses de réglé à se niveau.
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Message par La taupe Ven 29 Mar 2013 - 21:44

Plope,
Alors manu y a rien de réglé au niveau de l'exponentielle, c'est du tous brut!
Et je sais pas si le faite d'en mettre va changer qqs chose du faite d'avoir les freins avant et arrière sur le même servo?
Je joue avec l'EPA et les bagues d'arrêt pour avoir un réglage entre 60/40 & 70/30 de répartition AV/AR et j'en suis pas loin.


Sinon, j'ai mis le BigBore en place:
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et effectivement sans modif il passe pas avec la T.C.. Bon y a pas grand chose qui gène en faite.
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J'ai recoupé la partie oblique du renfort avant intérieur et emmanché un tube en alu. (pas sur les photos) sur la partie supérieur du dis renfort pour rattraper la perte de rigiditée.

Et se soir, je l'ai juste fait péter pour voir. Re-réglage du carbu à L: 1,1/4 et H: 1,1/2 avec un ralenti un peut haut, un 'tit coup de pompinette, deux coup de lanceur à vide (tous doucement) pour finir d'amorcer, un coup sec et paf le moulin démarre sans soucis puis baisse du ralenti. Maintenant pour la suite (essai/modif réglage carbu), se sera le weekend prochain...

Sinon suite à ma chasse au lièvre du weekend dernier, je pense que ma cloison avant "stock" a pris un bon coup. Va encore falloir invertir! What a Face Mad
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Message par Manu54 Ven 29 Mar 2013 - 22:00

Pas grand yak effectivement pour que ça passe... Wink

Sinon pour les freins, le réglage au microscope , j'adorre... Titiller un chouille à gauche ou à droite pour trouver la bonne soluce, c'est top... Cool
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Message par maxav33 Sam 30 Mar 2013 - 10:49



Salut,

Cooooool ça marche bien. Il geule bien le bouzin Laughing
Sinon pour les freins ça gère bien je trouve.

A+
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Message par La taupe Sam 6 Avr 2013 - 23:49

Yop,
Aujourd'hui petit run pour tester mon montage de la cartouche carbone de DDM sur le VRC BigBore.
Résultat concluant pour moi Very Happy avec un rajout de gouache en bas et en reprise. Et le faite de rajouter une cartouche ne change quasiment pas le comportement moteur



Concernant les freins, encore un léger ajustement et je serai au top.
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Message par punisher Sam 6 Avr 2013 - 23:55

Lut,

J'aime bien le bruit rauque de la reprise quand tu remet les gaz.
Sinon il marche d'enfer !!
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Message par Manu54 Sam 6 Avr 2013 - 23:59

Yé, il va bien le moulin... Cool

(mais il n'y aurait pas comme des p'tits fils en dessous de ces pods Question Wink )

++, Manu. Wink
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Message par La taupe Dim 7 Avr 2013 - 0:08

Yop,
Oui y marche bien le moulin et effectivement je trouve le bruit plus sympa avec la cartouche.
Manu oui y en a aussi et effectif. Wink
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Message par La taupe Ven 19 Avr 2013 - 20:50

Lut,
Petite maj:
Pour le 5T:
- Lanceur TR noir (parce que j'ai pas pu résisté)
- carter volant magnétique RCMK (parce que je kiffe le look)
- capot alu. Gizmo pour WT 257 ou 1048 (modified) (inutile donc totalement indispensable)
- Skid avant made by poupou
Le tous en place
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En attente: du made by Exior. livraison à partir du 01/05 avec montage en live.

Pour le baja cox:
- bah juste le lanceur TR qui a migré du T avec mise en place de l'écrou spéciale vilo RCMK
- mise en graisse de la cascade de pignon dans le boitier de diff (remontage trop rapide l'autre jour)
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Message par Manu54 Ven 19 Avr 2013 - 21:00

SaluT Matt. Wink

ça mériterait une dizaine de photos parce-que là, on ne voit pas tout bien à part le capot alu et le skid... Wink

++, Manu. Wink
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Message par poupou Ven 19 Avr 2013 - 21:06

Impec pour le montage Matth , et s'est vrai qu'il et bien beau ce carter RCMK Wink
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Message par La taupe Ven 19 Avr 2013 - 21:33

Manu pas plus de photo, tu le verras au 01/05 parce que j'ai pas envie de tous démonter avant le rasso.
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Message par Manu54 Ven 19 Avr 2013 - 22:05

Ben d'accord, mais comment je sais qu'il passe le contrôle technique du coup... Suspect lol!
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Message par jacot.84 Ven 19 Avr 2013 - 22:14

t inquiètes bichon, c est encore a coup de dessous de table, que ça se passe Twisted Evil matt a de l influence Wink

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Message par La taupe Ven 19 Avr 2013 - 22:19

Moi mon baja y passe pas le CT. Même aux mines il le refuse. C'est ça d'avoir du matos exotique! lol!

Je vais pas me lancer dans une revue de slip avant le rassos, c'est un coup à chopper la poisse. Mad puis de toute manière je n'aurais pas le temps de m'en occuper, trop de truc à faire à côté. Wink
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Message par maxav33 Ven 19 Avr 2013 - 22:21


Salut,

Cool les pièces. Je pense aussi faire comme toi pour la pièce made poupou, J'ai des furieux dans la team.
La plaque carbu est sympa Wink

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Message par baja trash bashing Ven 19 Avr 2013 - 22:57

salut ton baja c est une fuser et en plus le bruit du pot et pas bruyant c'est un truc de dingue [Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 876957 [Mise à jour] Des Baja de La taupe  - Page 12 163827
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