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Message par franck cohade Mar 4 Fév 2014 - 22:24

Salut Punisher, meilleurs voeux a tous Wink 
Bien pour dire de quelles prépa il s'agit je ne me rappel plus, je n allume plus a tous les étages lol! 
Juste du partage Wink 

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Message par poupou Mar 4 Fév 2014 - 22:52

Ok pas de problème , sinon Bruno a fait pareil avec s'est piston il me semble
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Message par jeje77 Mer 5 Fév 2014 - 0:18

merci a franck cohade pour se partage haut en image je suis rester comme un gosse devant mon écran ; je suis tous de même rester intrigé par certaines images et curieux a la fois. le travail du piston est super bien pensé , la modification des volumes morts sur le carter et l 'ajout de pate pour bien diriger le flux vers les transferts ..... Du travail de la connaissance. Sans oublier le travail des transferts et des lumières ..... ouais du beau boulo koi
le vilo m 'a beaucoup surpris on se croirait au temps jadis des pharaons  affraid En attendant un super partage en images un grand merci

Sinon je n 'ai toujours pas démarré le TS avec son 6 transferts maison et oui vous pouvez le dire il se tourne les glands ...... j 'ai pas d 'excuse juste un manque de motivation ses derniers temps

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Message par Molusk Mer 5 Fév 2014 - 0:31

Merci Franck pour le partage de tes prépa  Wink 
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Message par macfly Mer 5 Fév 2014 - 0:46

quand je pense qu'un baja stock 23 cc me fait rêver...
j'ai plein de spots ici
du lac rose aux pistes de sendou à 10 mn en bagnole, pfff !

j'vais me coucher tiens !  Sleep
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Message par La taupe Mer 5 Fév 2014 - 8:36

macfly a écrit:quand je pense qu'un baja stock 23 cc me fait rêver...
j'ai plein de spots ici
du lac rose aux pistes de sendou à 10 mn en bagnole, pfff !

j'vais me coucher tiens !  Sleep

Lut,
Aller mich. un retour au source Bajaistique devrait le faire surtout ou tu es actuellement.
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Message par franck cohade Jeu 6 Fév 2014 - 21:31

Bonsoir,
Si les photos peuvent vous inspirer j'en suis ravi Very Happy Very Happy amélioration moteur  - Page 4 890261 
D'autres viendrons mais faut que je sélectionne.
À+

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Message par franck cohade Dim 9 Fév 2014 - 18:04

Bonsoir,
Et hop
amélioration moteur  - Page 4 Photo12
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A+

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Message par Grizzly Racing Dim 9 Fév 2014 - 23:22

bonsoir,

c'est vraiment sympa de votre part de partager quelques secret qui ont permit à beaucoup de pilotes de monter sur les podiums!

pour ceux qui ne connaissent pas (ou peu) l'auteur de ces photos, ce n'est autre que le meilleur préparateur de moteur destiné aux 1/5 qu'il soit!

souvent copié/imité, mais jamais égalé!

PS: mon rêve reste toujours de trouver un jour un JPF Black!

Ben
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Message par punisher Dim 9 Fév 2014 - 23:51

Hello mon Ben.

Un JPF Black --> denrée trèèès rare de nos jours. Bonne chance !!!  Wink
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Message par poupou Lun 10 Fév 2014 - 7:03

S"est quoi la modif sur l'axe de carbu  Cool 
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Message par La taupe Lun 10 Fév 2014 - 10:14

Lut,
Sans me tromper ça permet d'améliorer le passage du flux d'air/essence.
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Message par poupou Lun 10 Fév 2014 - 19:24

Ok et sa ne fragilise pas trop l'axe
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Message par Molusk Lun 10 Fév 2014 - 19:46

Si tu règle bien tes fins de course de tes servos aucune raison.

C'est le type modification que l'on retrouve sur les carbu modifié par Gizmo.

C'est le petit plus d'optimisation qui fait qu'avec tout le reste fait que ça marche plus que bien.

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Message par franck cohade Lun 10 Fév 2014 - 20:39

Bonsoir, non cela ne fragilise en rien l'axe et fait partie de l'optimisation global du moteur.
amélioration moteur  - Page 4 Photo13

Un carbu ou le conduit reçoi un insert collé puis ré-usiné afin de limiter la conso et de reprendre le venturi dans le but de réduire la turbulence du corps de carbu.
Et oui les carter black une sacrée marque de fabrique que vous pouvez trouver chez un préparateur italien maintenant Wink 
Punisher le vilo que tu a vu pas de photo Embarassed ainsi que le cylindre avec un balayage revers flux Embarassed 
A+

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Message par poupou Lun 10 Fév 2014 - 21:21

Merci a toi franck , je pense que l'on va apprendre plein de chose avec toi pour optimisé nos moteur  Wink 
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Message par jeje77 Lun 10 Fév 2014 - 22:38

vraiement sympa de continuer a partager un savoir faire

Par contre je veux pas mourir idiot mais ce fameux JPF black

Franck je pense que tu es bien placé peut tu nous dire dans des grandes lignes ses particularités

il est black ok ou plutot gris marron foncé il s 'agit d 'un traitement ?
ouais je sais j 'ai un gros wagon de retard mais bon comment on en parle je me suis dit .......

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Message par franck cohade Mar 11 Fév 2014 - 20:30

Bonsoir,
Le JPF black a été développé pour le CE d'ATHENES (je crois je me rappel plus)dans le but d'optimiser l'echange thermique du carter afin de repousser le point de vapor loock en gagnant 2/3 degrés sur le carter.
Le traitement est spécifique et était fait par un spécialiste pas tres loin de la.
Nous avions fait des tests dans plusieurs pays chaud avec les pilotes de l'époque et la la signature JPF et IPS fut reconnue et tout le succes durant quelques années....... Wink

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Message par Pedro 91 Ven 7 Mar 2014 - 20:11

j'ai plus de baja , mais la prepa du 2 temps , ca me fascine toujours autant !!!
et la on a the best of prepa !!!!!!
sympa de partager ces images  Very Happy
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