[RESOLU] 7 litres : mon bilan

Bonjour à tous,

Voila que mon baja a 7 litres. Il survit meme si son état général est loin d'être ce qu'il était il y 2 mois. Il fait maintenant vieux mais c'est la preuve qu'il est utilisé comme il doit l'être.
Coté casse :
- 2ème plein : cardan cassé (défaut d'origine a priori)
- Tige d'amorto ar g tordue puis redressée, idem av d.
- Pneu ar d qui a essayé de prendre la fuite car la flasque (si cela s'appelle bien comme ca) se dévissait. Changement des visses pour des plus longues. Plus de problème.
- Chassis légerement tordu à l'avant mais, là, c'est de ma faute. Ne jamais regarder ailleurs (une 1/8éme) meme un quart de seconde. Résultat, tout droit ds un arbre. C'est d'ailleurs fou les dégat que ca fait à un arbre, sacrément ecorché...Redressé puis doublé par de l'alu 4 mm tout le long du baja. Bonne protection, incassable mais 200-300 g e plus...
- Tete d'amorto tellement rayée que cassée du coup l'amorto se barre assez facilement; Réparation maison, efficacité moyenne, à revoir.
- enfin, et c'est encore de ma faute (un peu), un gravier est rentré dans lanceur et destruction total de toutes les aillettes de refroidissement. J'aurais du mettre de la toile ou un grillage... Si quelqu'un a une solution pour que je n'ai pas besoin de remplacer la piece, je suis preneur...Peut etre que l'on peut tourner comme ca? D'avance merci.

Donc, globalement, super machine car très costaud. Je lui en fait voir vraiment de toutes les couleurs, sauts, salto etc et franchement pas grand chose a signaler...
En attendant un meilleur pot que la gamelle, j'ai enlevé le tuyau et viré la laine de verre et grillage dedans...

@ bientôt

lordissimo a écrit:Bonjour à tous,

- enfin, et c'est encore de ma faute (un peu), un gravier est rentré dans lanceur et destruction total de toutes les aillettes de refroidissement. J'aurais du mettre de la toile ou un grillage... Si quelqu'un a une solution pour que je n'ai pas besoin de remplacer la piece, je suis preneur...Peut etre que l'on peut tourner comme ca? D'avance merci.

@ bientôt

salut et attention pour le volant je suis étonné que tu es cassé toutes les ailettes mais dans ce cas il n'y aura plus de refroidissement donc casse et si il t'en reste quelques unes ben la ça vas être casse aussi parce que la contrainte sur les roulements de vilebrequin du au désequilibre du manque de quelques ailettes vas être terrible bref change de volant

graddy a écrit:......bref change de volant......

Ou alors mets un guidon .....

d'ailleurs je ne suis même pas rentré, j'ai posté par la fenêtre ..

FLIC ON WEB a écrit:

graddy a écrit:......bref change de volant......

Ou alors mets un guidon .....

d'ailleurs je ne suis même pas rentré, j'ai posté par la fenêtre ..

Flic on web tu es tres tres en forme depuis deux jours

cooperal a écrit:

FLIC ON WEB a écrit:

graddy a écrit:......bref change de volant......

Ou alors mets un guidon .....

d'ailleurs je ne suis même pas rentré, j'ai posté par la fenêtre ..

Flic on web tu es tres tres en forme depuis deux jours

oui, je me suis fait la réflexion aussi

bullit a écrit:

cooperal a écrit:

FLIC ON WEB a écrit:

graddy a écrit:......bref change de volant......

Ou alors mets un guidon .....

d'ailleurs je ne suis même pas rentré, j'ai posté par la fenêtre ..

Flic on web tu es tres tres en forme depuis deux jours

oui, je me suis fait la réflexion aussi

Exact, les clowns sont mures et je m'en mange un à chaque petis dej...

meme probleme que toi niveau aillette il me reste plus que celle a l interieur du volant pour le moment je tourne comme sa et pas de probleme en esperant que sa dur ^^