Probleme pour l'huile

C'est pour cette raison que je met + ou-, par contre je met de l'huile 2t 100% synthèse pour moto et pas pour tronçonneuse ou tondeuse

j'avoue un truc... mon moteur à serré car j'avais fait des réglages sur le fil du rasoir,
vis H du 813 1 1/4 - 1/10ième, alors je reste avec ces réglages car c'est un fusée mais avec un pourcentage d'huile 100%synthese à 3.5 - 4% disons 3.8... hs off

a méditer :

il est très facile de serrer un moteur avec du 4% ou même du 5% si le réglage carbu est mal fait

si la vis vis H ou L est trop fermé c'est le serrage assuré par manque de carburant donc d'huile

Supernono je vais avoir un baja 5b rtr 2.0, est ce les reglages d'origine sur le carbu sont bons car je ne voudrai avoir à les toucher par peur de mal le faire et de serrer le moteur comme tu l'as dis ?

Salut
Les réglages d'origine sont bon PAS DE PROBLEME
Ciao ciao

Salut nanard encore avec toute ces question, t'inquiète tout va ce passé bien, faut juste que pendant ton rodage tu le laisse bien refroidir parce que avec la chaleur du Sud, sinon ton rodage, moi j'ai fais a 4%, puis je suis descendu a 2.5% par mal adresse pendant 3plein puis remonté a 3% ou j'ai fait que 3litre pour l'instant.

j'ai pas eu le meme problème que ceux qui rode longtemps a 4%( la bougie qui marche plus) mais je te conseil moi qui est rodé mon baja y'a pas très longtemps de faire un bon 4%.

supernono a écrit:a méditer :

il est très facile de serrer un moteur avec du 4% ou même du 5% si le réglage carbu est mal fait

si la vis vis H ou L est trop fermé c'est le serrage assuré par manque de carburant donc d'huile

ok merci pour l'info, bon je reconnais ma faute d'avoir trop fermé la vis H et je me suis dit qu'avec un peu plus d'huile
c'est bon et apparement non, bref me reste à ouvrir "normalement" la vis H

Salut micky, tu penses alors qu'il vaut mieux que je fasse 1 ou 2 plein à 4% au départ ? ou peut être le premier à 4% et le deuxieme à 3.5%
Ensuite je passerai à 3% comme vous m'avez conseillé hier.

Je compte le laissé refroidir tous les quart d'heure au départ pour être sur qu'il ne chauffe pas trop sunny

Ben enfaite, cherche les risque d'un mélange trop longtemps trop riche et pas assez, après tu définie ton rodage.

Bon sinon, moi j'ai fait avec le l'huile fournie, 2plein ou 3plein a 4% puis un autre avec toujours l'huile fournie a 3,5%.

Sinon, tu garde la meme huile tout le long, et tu fais ce que tu veut mais un bon 4% au premier plein.

Tu lira dans la notice " préferer un mélange supérieur que négatif" un truque du genre, pour dire en gros, vaut mieux en mettre plus que moins.

Salut je voulai juste vous dire que je suis trés déçu par le site speed rc car j'ai fait une commande de 1200 Euro avec le pack baja rtr et d'autres accésoires il y à 3 jours et l'argent à déja était encaissé alors qu'ils m'ont dit par téléphone qu'il n' avait pas le baja dans leur magasin et que leur fournisseur leur enverrai lundi et qu'il le recevrai surement mercredi.Ce qui veut dire que je ne le recevrai pas avant vendredi prochain à priori.
Et quand je leur dit que sur leur site il y avait écris baja 2.0 disponible, ils m'ont répondu qu'ils voulaient dire dispo chez leur fournisseur.
Alors je leur ai répondu que moi j'avais commandé sur leur site à eux et pas sur celui de leur fournisseur et qu'alors ils n'auraient pas du ecrire dispo ou au moins ecrire (dispo mais chez fournisseur).
Bref c'est pas trés serieux, j'espere néanmoins le recevoir en bon état la semaine prochaine.
Allez salut, nanard.

En même temps il faut voir le bon côté des choses, ça me laisse une semaine de plus pour vous bombarder de questions

LOL, j'ai eu le meme problème chez speed rc, mais juste pour des petit joint a la c**!!!!!

Si sa s'arrange pas demande le remboursement et va voir guillaume.s, il les vends vraiment pas chère, mais je croit pas qu'il est le 2.0 .

Et pour le rodage c'est pas écrit dans le manuel donc c'est toi qui voie si t'en fais un ou pas, mais niveau mélange prend quand meme 4%, c'est plus sur; et c'est conseillé dans le manuel.

Salut, en fait pour le rodage je compte faire un plein à 4% avec l'huile fourni et en roulant trés tranquillement, ensuite un 2ème plein à 3.5% et toujours avec l'huile fourni et en roulant légerement plus vite mais toujours tranquillement et ensuite pour le 3ème plein, passer à 3% avec l'huile que j'ai acheté (motul 710) et commencer à mettre les gazzz petit à petit

Sinon micky je voulai savoir, je compte acheter un préfiltre de filtre à air mais j'aimerai savoir si ça s'utilise bien en roulant ? Et aussi s'il faut obligatoirement démonter le filtre à air pour pouvoir le mettre ?

A oui à votre avis, il vaut mieux mettre du sans plomb 95 ou 98 ?

Voilà merci, nanard.

salut nanard
pour le préfiltre t as pas besoin de démonter ton filtre à air ça se met comme une chaussette et hoip comme papa dans maman et oui ca s 'utilise en roulant
Pour l essence du 98 ou du 95 ça importe peu du moment que c est du sans plomb

par Alban Aujourd'hui à 12:42:
hoip comme papa dans maman

Merci Alban alors je vais vite commander le préfiltre filtre à air.
Parcontre je voudrai aussi prendre un préfiltre de lanceur mais la encore est ce que tu pourrais me dire s'il faut enlever le lanceur pour pouvoir le mettre ?

non je vien d en acheter un l'instalation se fait en trente seconde et hop plus de merde sur le volant
Non serieux ca va vite et c est simple a monter

Attention l'optionite te guette fais gaffe c est contagieux je l ai attrapé en deux semaines

C'est vrai qu'il y à beaucoup d'options géniales

Mais en fait comme je ne pourrai pas beaucoup démonter mon baja pour pouvoir le nettoyer car je ne suis pas trés doué en mécanique et que je ne voudrai pas faire n'importe quoi, j'aimerai le proteger au maximum avec les préfiltres et autres accéssoires.Si tu as des conseils de protections je suis preneur J'avais vu qu'on pouvait mettre une grille sur le moteur mais ça m'a l'air assez difficile pour moi.

Sinon encore une p'tite question Alban
J'ai aussi commander des chaussettes d'amortisseurs mais on m'a dit qu'il faudrai que je devisse une partie de l'amortisseur pour pouvoir les mettre, est ce que c'est à la portée de débutant pour pouvoir le faire ?

Bah heu en fait tu sais faire tourner un truc entre tes doigt?
Si oui alors tu peux le faire!
Autre chose tu as du avoir ta bible avec ton baja la cahier ou il y a tout les plan les instruction et les eclatés du baja avec sa tu peux pas te tromper et pour la grille un girllage fin du silicone mecanique pour joint moteur et le tour et joué a oui quelque coups de pince coupante aussi .
En fait un baja c est un gros puzzle avec le plan fournis.

Ps je suis sur qu'une fois que tu auras mis ton nez dedans tu pourras plus t'empecher de le demonter et de le remonter pour le plaisir.

ps si tu n as pas ta bible tu peux la telecharger la
http://www.hpieurope.com/instructions.php?lang=fr

En fait j'ai toujours pas reçu mon baja, mais au cas ou la notice n'y serai pas je me servirai de ton lien.

Sinon j'ai trouvé ça sur chacal rc pour proteger le moteur mais il est écrit moteur slammer rc:
http://shop.chacal-rc.ch/1559-baja-fg-hpi-treilli-de-protection-de-volant-moteur.html

Est ce que ça irai sur le moteur d'origine d'un baja rtr 5b 2.0 ?

Parcontre est ce que le sylicone est la meilleure solution pour le bloquer ?

Merci

Le nanard a écrit:Est ce que ça irai sur le moteur d'origine d'un baja rtr 5b 2.0 ?

Absolument

Le nanard a écrit:Parcontre est ce que le sylicone est la meilleure solution pour le bloquer ?

C'est vraiment bien car ça se retire facilement quand tu changeras de moteur mais ça tient vraiment bien dans le temps et aux impacts des petits cailloux car c'est souple.
A+

Ok alors je vais le prendre

Merci FLIC ON WEB et fait attention aux limitations de vitesse avec ton baja

Salut les forumers, est ce que quelqu'un pourrait me conseiller toutes les clés à acheter pour pouvoir démonter mon baja.
J'ai déja acheté la clé à bougie et la clé pour démonter les roues est normalement fourni avec le pack du 2.0

Merci, nanard.