Re: triangles inférieur arr sur MCD W5

par charly007 Mar 20 Mar 2012 - 21:39

j ai 1ss pas de prb et meme traitement mais jantes plus petiteset plus rigides ps il ya 1 baton de la jante qui est casse je viens de le voir maintenant

par Netbeb Mer 21 Mar 2012 - 10:02

charly007 a écrit:donc ca a ete mal foutu

tu y va un peu fort affraid

! tu sais, je viens de l'industrie, et quand on developpe un nouveau produit, ou une nouvelle pièce, on a beau faire des heures et des semaines de simu numériques, il se passe toujours des trucs innatendus, et seul le terrain est juge en final. Par contre, ce qui est très surprenant et très, mais alors très posistif, c'est que la prise en compte et la résolution du problème aille aussi vite chez un constructeur. Comme le dit Cyril, tous ne sont pas aussi réactifs Rolling Eyes

et j'en connais en industrie qui sont loin de l'être autant que MCD. triangles inférieur arr sur MCD W5 - Page 2 49420

@+

Albert

par Netbeb Mer 21 Mar 2012 - 10:03

charly007 a écrit:entre le bord de la jante et le triangle +-4cm sacre deformation non

pas quand la suspension est comprimée, donc triangle en position haute, typiquement en virage, roue extérieure.

Albert

par charly007 Mer 21 Mar 2012 - 14:30

slt albert t as raison pour la suspention en esperant qu ils renforcent les jantes pirat

par charly007 Mer 21 Mar 2012 - 14:34

et comme je ne roule pas sur 1 billard ca n arenge rien Smile

par charly007 Mer 21 Mar 2012 - 14:36

arrange

par charly007 Mer 21 Mar 2012 - 14:37

arrange

par jeromus Mer 21 Mar 2012 - 16:29

Netbeb a écrit:
charly007 a écrit:LES ROUES FROTTENT SUR LES TRI ANGLES MAIS JE ME DEMANDE COMMENT SI VOUS AVEZ DES IDEES MERCI

Bonsoir,
intrigué par ces photos, je les ai forwardé à Marc Kreisig, qui est l'expert MCD (et champ. d'Allemagne, au passage ) chez l'importateur européen Robitronic, et voilà l'explication:
sur piste avec fort grip, et avec ces roues plus grandes (190 mm), l'effort sur le voile de la jante peut amener la roue à se déformer, et ainsi venir "frotter" le triangle comme sur la photo. Par exemple dans les virages sérrés, à vitesse élévée, etc ....
Une modification est déjà passée pour epaissir le voile au niveau de la fixation sur l'hexagone et la base des bâtons.

Voilà, en espérant que vous ête rassurés. Moi, je le suis quand je vois la réactivité de ce constructeur.

Albert

Salut,
un grand merci pour tes renseignements venant de la source,on peux pas mieux faire... triangles inférieur arr sur MCD W5 - Page 2 38654

Reste a savoir quand les nouvelles jantes seront dispo?
Tchuss!!

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