starter et carburateur WT813

pour le prix le cy reste correct

jeje77 a écrit:pour le prix le cy reste correct

Oui bien sur, mais on a pour son argent.
Il ne faut pas conter faire 25 litres avec.

Avec un G290, il a pris 2 serrages et mangé 2 fois du sable par le bas moteur.
Il marche encore et il a plus de 40 litres maintenant
La vidéo pour montré la puissance qu'il a encore:
La ou LA ou LA alors il est mort

Non non pas démasqué, je commence a avoir l'expérience avec les moulins

je vais le reparer histoire d'avoir un moulin d'avance pendant que je roule avec ton g290 y a pas grand chose pour le remettre sur pied

euhh moi je le trouve pas si mort que ca ce bon moulin dans tes video

Moi non plus, je ne le trouve pas mort.
J'aurai fait ça sur un CY, il n'aurai pas passé la 1ère étape.
Tous sa pour dire que Zenoah c'est plus chère mais durable.

Sinon pour ta gouverne:
Ton filtre KN et ton ventury avec starter. Tu jettes le tout.
Comme t'a dit Grady.
Ta bride alu tu l'as pose sur une étagère pour la déco.
C'est la cause de ton problème, ça fait chère les 5 litres.
Puis ta chemise et piston tu l'as pose sur une étagère c'est mort aussi.

Ne crame pas le moteur que je vais t'envoyer en essayant de faire des expériences sur l'admission

A+

j'etais deja repassé en filtration d'origine
et plutot que de mettre ces pieces sur une etagere je pense qu 'ils vont etre mis un peu plus pres du sol dans un recipient prevu a cet effet

je suis pas du genre a faire des experiences c'est le baja que j'ai acheté tel quel !!(du moins au niveau moteur)

a propos tu as un raaport de pignonnerie a me conseiller avec ce moteur ?