BAJAMAXPOWER de CEDRIC

Euh ... les joint Heavy Duty sont une vrai daube .

Durée de vie très faible et au démontage ça part en charpie complète et l'épaisseur une fois écrasé est de 0.3mm.

Patte à joint d'office comme Maxav33 depuis que je tourne qu'avec du G290.
ça permet d'avoir une meilleur compression , un bon squish @ 0.6mm et surtout le max de perf.

Apres 3h de dremel voila ce que sa donne sans la finition

la lumiere d echappement ,est agrandit au maximum

Ha bon,

j ettais pourtant sure de mon coup en prenant ces joints

ref (ca345)

Et oui j'ai testé et je ne suis pas le seul et j'ai pleuré !

T'as prépa me chagrine .

T'as peut être trop grignoter les transferts et tu risque de te retrouver avec un moteur instable au ralenti , coupleux avec une très bonne accélération mais après @ haut régime je dirai rien dans le sac .

J'espère que je me trompe alors met nous une belle vidéo après ton rodage.

Niveau outil , pourquoi ne pas avoir pris la fraise 9903 ? avec ça on aurai fait tout ce que tu as fait .

@ plus

Voici 2 ou 3 petites ligne droite ,avec rapport 19/55 et toujours la gamelle en attente de VRC VICTORY-RC.

Belle vidéo , le VRC fera toute la différence car pour l'instant le rapport 19/55 ne lui convient pas.

SALUT

Fini la gamelle trafiquée, VRC BIGBORE
Comparaison avec le DOMINATOR ,le volume du corp est du meme diametre,mais celuis du dominator est plus long ,et le coude plus long aussi

Mon échappement préférer avec le GBE latéral dernière édition !

Bon achat, vite une vidéo

salut le collégue eddy en a mis un de vrc avec un 813,sa fait peur comme il prend les tours avec un réglage carbu au poil.

Exelent!! Il claque trop cet echapemment, vivement ce week j'aurai sûrement reçu le mien aussi, mais pas le bigbore le propipe. Tu l'as monté? On va manger de la bonne poussière!! Une petite photo du vrc en place? Sinon les disques tu as prit quoi??

Salut ben

Oui ce week end ont vas faire du bruit et de la poussiere

Pour les disques de frein, je les ai redresser a coup de marteau,la mecanic c est tres simple, il faut toujours prendre un marteau plus gros

Et sinons pour la semaine prochaine tu n aurra aucune chance
REGARDE

Aucune chance! Au contraire tu va tout casser! Mais heuu j'comprend pas pourquoi ça marche pu!!

bon alors tu la recu le turque???? moi j'ai eu toute mes chances aujourd'hui j'ai tourné tout seul!!

Non toujours pas,normalement cette semaine

Cool ce nouveau pot ça va te changer , mais pourquoi n'as tu pas pris un Propipe ?

Salut ,
voici mon MCD RRV4C
-Samba 4410
-servo hitec 7940 gas/frein 13kg 7.4v
-servo hitec 7954 x2 direction 29kg 7.4v
-lipo lrp 5000
-zenoah 28.5 4 points
-

salut a toi!!!
sympa ce RRV4, tu neuf, tu beau.
sinon tu aurais du séparé le baja et le RRV4 du même poste, ça va faire un peu brouillon

salut!!

c'est bon ca! hate a ce week pour le voir tourner, mais attention je prépare une arme secrete sur le 5T, pas besoin de 4 roues motrices moi.......

vraiment content pour toi que tu l'es enfin recu!!!

a plus amigos

COUCOU

ME REVOICI AVEC MA NOUVELLE MONTURE , ET VOICI LES PHOTOS DE FAMILLE

Lut,

Jolie photo de famille.


PS: pourquoi tu cries, c'est la joie de nous présenter ton new 5ive-T???

il est vraiment impressionnant à côté des 2 autres, de sacrées dimensions ce five

il a roulé ? j'ai pas l'impression .... quand ce sera fait, hâte d'avoir tes impressions

VOICI UNE COMPARAISON AVEC LES AMORTISSEURS HPI BAJA, LE DIAMETRE DES LOSI 28MM



VUE INTERIEUR





LA GARDE AU SOL EST TRES BIEN POUR LA BASH






JE NE REGRETTE VRAIMENT PAS DE L AVOIR ACHETER
IL EST PLUS LARGE PLUS LONG ET PLUS LOURD CE QUI LUI DONNE UNE BONNE ACCROCHE