BAJAMAXPOWER de CEDRIC

chez phyton

CEDRIC a écrit:chez phyton

je vais de ce pas me coucher

mon arrache volant
1 vis+1 ecrous
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viser sur le vilo
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une clef a len,je visse pour mettre en appuis,2 petits coups de marteau et ;;;;;;
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mon nouveau materiel de peinture
avec un aero double action,3 buses n°1;3;5



le compresseur qui pousse j usqua 8 KG et qui possede une cuve de 3 litres,il manque le filtre decanteur pour l eau



et les peintures avec le pot de masquage a gauche (d autre peinture arrive)

belle outillage de peinture

et graisse silicone GEB de plombier POWAAA

a+

moi c est pareil,du taf je sort pas mal de materiel en tout genre...

a gauche le piston traité anti friction que je n ai pas encore preparer ,il est livrer sans axe ni segment et a droite le piston 36mm alu


et un super embrayage elcon teflon

ca va envoyer sévère
( c'est pas une taille de segment standard sur le piston traité ou c'est un effet d'optique ? )

lagon a écrit:ca va envoyer sévère
( c'est pas une taille de segment standard sur le piston traité ou c'est un effet d'optique ? )

Peut-être un segment "low drag" en 0.7 mm

le segment de 0.7mm, D 36mm correspond
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et les entrees d air du carter sont filtrés par du prefiltre lanceur colé a la glue
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j'ai fusionné ton message avec ce post

ok donc un simple effet d'optique ! par contre tu t'es laché sur le carter .....good job man

salut
je me suis fais un gros zbaille avec les photos
si tu pouvais metre avec la presentation de mon baja sa m arrangerait beaucoup,je suis en deuxieme page
merci lagon

voila qui est fait

grand merci LAGON

lagon toujours pret a aider ..........surtout un corse ...........(on sait jamais )






huuuuuuummmmour !!!!!!

c est une tres vieille photo ,j habite a 3 klms de ces paneaux alors si tu repasse par la appel moi

beau baja

CEDRIC a écrit:le segment de 0.7mm, D 36mm correspond
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[img][url=https://servimg.com/view/11773636/136][img]https://i.servimg.com/u/f57/11/77/36/36/

A noter: les posts de cedric sont toujours très intéressants à suivre, surtout ceux qui concernent la prépa des moteurs Un détail au passage: le polissage de la tète de piston pour une meilleure circulation des gaz

salut carbone,
je suis comptent que mes preparations te plaise

carbone10 a écrit:A noter: les posts de cedric sont toujours très intéressants à suivre, surtout ceux qui concernent la prépa des moteurs Un détail au passage: le polissage de la tète de piston pour une meilleure circulation des gaz

On voit vraiment que la prépa moteur c'est son "dada".
C'est très sympa de nous en faire profiter.

Salut les nouveaux hostile sont monstrueux,j ai mis les mousses proline a l interieur et les pneus sont colés a la saderprene



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Ils sont sympa, ils sont fait pour quel de type terrain?

Les pavés sont larges, nombreux et peu espacés ... je ne pense pas que ces pneus soient très à l'aise sur terrain meuble ou humide par contre ils devraient assez bien résister à l'usure.

Je voulais les voir en vrais et voila c'est chose faite. Elle donne vraiment bien c'est roue !!!

salut.
ils sont superbes. domage qu ils ne vont pas sur mes nouvelles jantes
belle bete