Le Baja de Jéjé01...

Salut a tous

Des nouvelles de mon Baja (depuis le temps...)

Hier j'ai reçu le kit de suspension arrière en alu, le disque du frein en carbone avec les plaquette alu, un bouchon d'essence DDM, des protections de rotules superieur de suspates avant.





Il faut que je retouche légèrement les fusées car elles ne rentrent pas dans les triangles inférieur ????



Je vous referais des photos du reste monté ce soir ou demain...

JC

ça va être beau tous ça

salut

il est beau ton baja et le train arrière "ful alu" est magnifique

salut,
joli mais je sais pas si tout le train arriere full alu est une bonne idee (je parle pour les rotules et biellettes).
Si les rotules sont en acier,avec le temps du jeu va se former au niveau de celle ci.
Acier et alu font pas bon menage,je l'ai appris y a pas longtemps.
Il y a le meme probleme avec le train RC4WD.
Les ricains ont eu pas mal de problemes.
voila pourquoi j'ai prefere les RAMTECH aux RC4WD.
Ceci dit tu as choppe l'optionnite aigue,t'es mal barré
Tu es passe du cote obscure de la force jeune badawan

et bin dit donc il s'optionne tous doucement ce magnifique baja

hello,

salut jéjé, j'arrive plus a te joindre par mp ... je voulais savoir si tu ait pret pour une petite sortie ^^ mon revo a un nouveau moteur !

A+

ps : sa promet ton baja avec cette commande !

Salut

je viens de monter le tous.
Ca fait vraiment classe

Par contre les petits roulements vendu avec le kit de frein ne se montent pas (a moins de modifier leurs logement) mais c'est rien.

Voila les freins:


Voila les roulements:


Voila les triangles:



Les rotules ne passent vraiment pas loin des jantes:



Je ferais de meilleurs photos plus tard (photos de l'ensemble)
je fais aussi des "essais" de peinture sur ma carro, je peint sur ma carro d'origine pour, au finale, peindre sur ma carro transparente ce qui me va le mieux... mais c'est que le début, pour le moment elle est toute noir.


PS: Beukbeuk, peut-tu me montrer les rotules dont tu me parles s'il te plaît? je ne vois pas lesquels c'est.

salut,
je te parle justement des memes rotules que tu cites (celles qui sont pres des jantes sur ta derniere photos).
tes bielettes sont en alu et tes rotules en acier.
le plus dur l'emporte toujours.
tes bielettes vont s'user plus rapidement qui a la longue va entrainer un jeu a ce niveau.
par contre c'est vrai que rotules sont pres de tes jantes.
c'est quoi que l'on voit sous la vis?
c'est une bague ou c'est la forme de ta rotule?
pour tes roulements,normalement ce kit frein est vendus comme ca.

la plaque de support de frein est deja prete a recevoir les roulements.
Je savais pas qu'on pouvait l'acheter seul.
un petit coup de dremel et tes roulements devraient rentrer
t'es bien partis pour faire un baja d'exception (un de plus)

Hey jeje t'es d'ou dans le 01, loin de belleville s/s ??

Jolie baja en attendant

beukbeuk a écrit:salut,
je te parle justement des memes rotules que tu cites (celles qui sont pres des jantes sur ta derniere photos)

J'avais compris que tu parlais de celles-ci quand tu parles de l'usure, mais tu dis que tu préfère les RAMTECH aux RC4WD mais comment sont les RAMTECH?

beukbeuk a écrit:c'est quoi que l'on voit sous la vis?
c'est une bague ou c'est la forme de ta rotule?

Non, il n'y a rien entre la fusée et la rotule (c'est le reflet de la rotule dans la fusée)

beukbeuk a écrit:pour tes roulements,normalement ce kit frein est vendus comme ca.


Je savais pas qu'on pouvait l'acheter seul.

J'ai acheté ce kit chez TGN ici

beukbeuk a écrit:t'es bien partis pour faire un baja d'exception (un de plus)

Merci, je vais essayer de faire au mieux mais c'est mademoiselle Jéjé qui grince des dents

Jéjé01 a écrit:
J'avais compris que tu parlais de celles-ci quand tu parles de l'usure, mais tu dis que tu préfère les RAMTECH aux RC4WD mais comment sont les RAMTECH?

ben ni l'un ni l'autre,j'ai change
les ramtechs sont trop contraignant notamment pour les points d'ancrage des amortos.(pas assez)
Et la pose de barre entiroulis n'est pas possible.
De plus vus que j'ai des noix de cardans renforcees,elles touchaient les triangles et a la longue les soufflets se dechiraient.j'ai dus donner un leger ptit coup de dremel et ca j'aime pas trop,(vus le prix)
maintenant j'ai mis des ELCON et je dois bien avouer c'est le jour et la nuit.
j'en suis tres content.
ils ont tout ce que l'on peut esperer et ils respectent bien mieux les cotes d'origine des triangles plastique.
je mettrais des photos d'ici peu car j'ai fais pas mal de changements.

Jéjé01 a écrit:Merci, je vais essayer de faire au mieux mais c'est mademoiselle Jéjé qui grince des dents

ah tiens???? toi aussi.

salut

voila, comme promis, j'ai fais quelques photos de l'ensemble... j'en profite ce matin il y a un soleil super.
Les triangles sont vraiment beaux...


C'est beau quand c'est neuf, ca brille






J'aime bien cet angle...







Les plus observateurs d'entre vous aurons remarqué que les caches des suspates avant ont changer de couleurs
J'ai commandé des caches couleur alu et il sont arrivés bleu j'ai essayer mais c'étais pas beau... alors ils ont passé 30 secondes dans la soude et hop me voila avec des caches comme je les avais commandé

Pour la carro (je me répète) mais c'est pas la carro définitive, je test des "tests" sur le carro d'origine pour pouvoir faire une peinture correcte sur ma carro transparente...

Je pense aussi prendre le kit de triangles avant en alu, je n'étais pas trop sûr de cet achat car je me disais qu'il fallait des pièces "fusibles" (triangles plastique) mais quand je regarde mon Baja aujourd'hui, je trouve dommage d'avoir que le kit arrière, les tours de suspension arrière en alu et les barres qui les relient au châssis seront aussi dans ma commande je pense

C'est pour bientôt, mais mademoiselle Jéjé (comme je le dis plus haut) ne va pas dans se sens

Voila

JC

salut jeje,
il est classe ton baja, moi qui ne suis pas expert en peinture, pour me faire un baja perso, systeme D, je suis allé récuperer des chutes chez un publicitaire(chute de venilia autocolant super fin prévu pr pub ts supports) et je me tape quelques petites delires a coup découpage sur une carro noire comme le tien et qd ca me plait plus je change, c'est pas cher , pas long et supporte bien les runs sauvages et coup de karcher (vois mon baj: "voici mon baja"
sinon je répéte, classe ton joujou

dave a écrit:salut jeje,
il est classe ton baja, moi qui ne suis pas expert en peinture, pour me faire un baja perso, systeme D, je suis allé récuperer des chutes chez un publicitaire(chute de venilia autocolant super fin prévu pr pub ts supports) et je me tape quelques petites delires a coup découpage sur une carro noire comme le tien et qd ca me plait plus je change, c'est pas cher , pas long et supporte bien les runs sauvages et coup de karcher (vois mon baj: "voici mon baja"
sinon je répéte, classe ton joujou

c'est pas c** ca!!!

Salut

Voila un nouveau test sur ma carro, mais j'aime moins que la carro toute noire...



Sinon, pour le support de cloche en alu, c'est bien le Ramtech qui est compatible avec le cache embrayage?

oui c'est bien le Ramtech.
pour la carro,je la prefere en bi ton que tout noire.ca lui donne un petit cote race je trouve (c'est mon avis)
je dis +10 pour ta nouvelle caro

Salut salut

C'est Jéjé, voila quelques nouvelle de mon Baja, j'ai peint ma première VRAI carro (car sur les photos d'avant, c'était celle d'origine...)
Je suis plutôt content de moi, et par rapport a la carro d'origine (juste peinte) j'ai collé des autocollants en plus, ca change tout

Mais bon, trop de blabla, tue le blabla alors place aux photos...





Et le petit pare-brise home made...





Voila, mais je pense pas en rester là...

Salut jéjé...........et bon anniversaire en mème temps

Sinon tu comptes rajouter quoi sur ton BAJ' ???
J'aime bien tes jantes alu, y'à longtemps que tu les as, peux-tu me dire le prix ( sans indiscrétion ) bien sur !!!
a+.

HELLOWEEN16 a écrit:Salut jéjé...........et bon anniversaire en mème temps

Merci

HELLOWEEN16 a écrit:Sinon tu comptes rajouter quoi sur ton BAJ' ???

J'ai bien envie de changer le moteur mais je sais pas lequel prendre , une radio en 2,4 GHz mais la aussi, je sais pas laquelle prendre et beaucoup d'alu (utile et bling bling) et... tout un tas de truc différents...

HELLOWEEN16 a écrit:J'aime bien tes jantes alu, y'à longtemps que tu les as, peux-tu me dire le prix ( sans indiscrétion ) bien sur !!!
a+.

Oui, les jantes je les aient depuis un bon bout de temps (la date et vers le début du post), et pour le prix, si mes souvenirs sont bons, c'était entre 300 et 350$. C'est vrai que coté look, je trouve que ca en jette

bravo

j'adore sobre et simple à la fois....


le kit frein freine bien mieux que celui d'origine?

a+

Salut,

Moi perso j'ai une FUTABA 2,4 Ghz 3PM, un gros RHINO 25kg pour la direction et un 351 BLS 15kg de chez FUTABA pour les gaz et franchement c'est tu très bon produit...A bon entendeur, salut.

A+
xavier

TIAMMAX a écrit:le kit frein freine bien mieux que celui d'origine?

Oui, ça freine bien mieux...
mais si tu veux déjà avoir un plus avec les freins d'origine, vire le ressort au niveau de la came de frein et remplace le par un bout de tube rigide comme je l'explique dans ce post (page 1 ou 2) tu verras une belle différence.

potedusoleil a écrit:Moi perso j'ai une FUTABA 2,4 Ghz 3PM, un gros RHINO 25kg pour la direction et un 351 BLS 15kg de chez FUTABA pour les gaz et franchement c'est tu très bon produit...A bon entendeur, salut.

Je vais également investir dans une Futaba 2,4 GHz et dans un gros srevo de direction, mais vu comme les freins freine, je ne touche pas au servo gaz/frein...

JC

ok Merci

a+

Salut

J'ai reçu ce matin mon kit 29CC

je vous ferais des photos du montage et pourquoi pas un petit tuto, mais pas cette semaine (mais semaine prochaine).

J'ai lu sur le forum que certains "explosaient" leurs diff avec un moteur plus puissant, c'est lier a la puissance moteur ou a une défaillance mécanique?

JC

salut jéjé.
je pense que la grosse différence se trouve dans la manière dont on pilote nos machines.(bourrin ou pas) et un minumum de prepa aussi.
je possède un 29 comme toi,bien que je fasse trés peu de jumps,sur terrain stable ca ne m'empeche pas d'envoyer la purée.
je n'ai eu aucuns problemes jusqu'a présent.
je vais commander le moteur ESP 30.5 chez ddm.
je me suis renseigner auprés des ricains et eux aussi c'est pareil.
certains tournent avec se moteur depuis plus d'un an et aucuns problemes de diff.(pourtant ce sont pas des tendres avec leurs machines).
certains garde la couronne d'origine car aucuns problemes et d'autres changent pour l'acier car elles ont toutes fondues.(trop les watts )
tout ca pour en revenir,tout dépend si tu es un enragé du volant ou plutot de la gachette (enfin c'est que mon avis).