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Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Empty Re: Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone

Message par poupou Lun 9 Jan 2012 - 7:08

Salut a toi , sa marche mai prend un servo neuf plus sur que de l'occasion !
Bonne semaine a toi
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Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Empty Re: Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone

Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 8:46

poupou0829 a écrit:Salut a toi , sa marche mai prend un servo neuf plus sur que de l'occasion !
Bonne semaine a toi


Salut Poupou,

C'est ce que j'ai pensé après, je vais voir sur Sparetec il y a des promos en ce moment Smile
Mais avant je vais démonter mon servo d'origine pour voir si le diagnostic est bien le bon, et voir ce qui a pu causer le problème (sauve servo trop serré ? Choc qui aurait fait forcé la direction ?), enfin j'essaierais de voir sa quand j'aurais un moment.

A+

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Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Empty Re: Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone

Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 14:22

Bonjour,

Pour le servo, je viens de regarder et je vais en commander un chez Chacal-Rc, je vais prendre un Hitec 5755, il me semble avoir lu quelques part qu'il fallait une plaque pour le fixer ?

A+

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Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Empty Re: Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone

Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 17:15

Tu fait des gros saut , je veut dire des saut HAUT , a la reception si sa tombe mal sur les roue le sauve servo sert a rien ou pas grand chose quand c'est un gros choc ?
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 17:26

valentdu87 a écrit:Tu fait des gros saut , je veut dire des saut HAUT , a la reception si sa tombe mal sur les roue le sauve servo sert a rien ou pas grand chose quand c'est un gros choc ?

Salut,

Oui sa je le sais, mais je n'ai pas fait de saut qui aurait pu me flinguer le servo, c'est bien pour sa qu'il faut que j'étudie la chose correctement avant de le remplacer par un tout neuf.

A+


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Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 19:19

ah mais je disé pas sa pour toi , c'était pour m'informer des "risque" merci pour ta réponse
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 19:27

valentdu87 a écrit:ah mais je disé pas sa pour toi , c'était pour m'informer des "risque" merci pour ta réponse

Ok,
Pas de souci, en fait le sauve servo, comme son nom l'indique est là pour préserver les pignons du servo en cas de choc, en gros c'est le sauve servo qui amortie le choc. Le réglage permet de jouer sur la tension du ressort, ce qui joue sur l'effet d'absorption : plus tu comprime le ressort, et moins sa amortira, donc plus de chance pour que les pignons souffre, et inversement.

Dans mon cas, je ne pense pas que sa vienne de sa, car il était réglé à 10mm, alors qu'il est préconisé à 13mm...
Donc je pense que mon servo devait être déjà bien amoché.

A+

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Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 19:56

c'est peut étre un pti caillou dans les pignon ou un truck comme sa non?
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 20:03

valentdu87 a écrit:c'est peut étre un pti caillou dans les pignon ou un truck comme sa non?

Pas possible, c'est les pignons qui se trouvent dans le servo, donc les caillooux ne peuvent pas passer.
Je pencherais plus pour un servo qui avais déjà bien vécu, et qui à rendu l'âme.

A+

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Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 20:12

ok dac , Wink
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Message par poupou Lun 9 Jan 2012 - 20:17

Perso j'ai cramer un rhino avec un cailloux bloqué dans le sauve servo donc a voir ( mai pas facile a savoir !!! )
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Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 20:21

c'est sa ou ya d'autre cause? dans le sauve servo , c'est possible sa ... eh beh
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 20:27

poupou0829 a écrit:Perso j'ai cramer un rhino avec un cailloux bloqué dans le sauve servo donc a voir ( mai pas facile a savoir !!! )

Ah, vu de ce côtés là, sa peut être plausible, je pensais qu'il parlais d'un cailloux directement dans les pignons du servo (ce qui me paraît impossible).

Pour la thèse du cailloux dans le sauve servo c'est vrai que ce n'est pas facile à savoir, puisqu'après le choc il y a de fortes chances qu'il s'en aille par lui même...

En tout cas, j'ai tout démonté, huilé, et re-régler au réglage origine et sa à l'air de fonctionner.

A+

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Message par Axe.59 Lun 9 Jan 2012 - 20:52

paradise38 a écrit:

Pas possible, c'est les pignons qui se trouvent dans le servo, donc les caillooux ne peuvent pas passer.
Je pencherais plus pour un servo qui avais déjà bien vécu, et qui à rendu l'âme.

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Tu pourra donné ton ressenti sur ton news servo ? ( meilleur réaction . . .)
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 21:35

Axe.59 a écrit:
paradise38 a écrit:

Pas possible, c'est les pignons qui se trouvent dans le servo, donc les caillooux ne peuvent pas passer.
Je pencherais plus pour un servo qui avais déjà bien vécu, et qui à rendu l'âme.

A+

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Tu pourra donné ton ressenti sur ton news servo ? ( meilleur réaction . . .)

Salut Axe.59,

Pas de problème pour le retour, si tu veux j'avais trouver un post sur le Fofo, où un membre avais fait une vidéo comparative entre le Hitec 5755 et l'origine.

A+

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Message par Axe.59 Lun 9 Jan 2012 - 21:42

paradise38 a écrit:
Salut Axe.59,

Pas de problème pour le retour, si tu veux j'avais trouver un post sur le Fofo, où un membre avais fait une vidéo comparative entre le Hitec 5755 et l'origine.

A+

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Vas y envoi car je me pose des questions en ce moment car je trouve que mon 5T est un peu mou en direction donc je ne sais pas si sa viens des mousses de pneu ou-bien du servo . Merci
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Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 21:44

le servo " hitec 5755 " son prix et plus élevé que 90 € ?
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 22:06

Axe.59 a écrit:
paradise38 a écrit:
Salut Axe.59,

Pas de problème pour le retour, si tu veux j'avais trouver un post sur le Fofo, où un membre avais fait une vidéo comparative entre le Hitec 5755 et l'origine.

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Vas y envoi car je me pose des questions en ce moment car je trouve que mon 5T est un peu mou en direction donc je ne sais pas si sa viens des mousses de pneu ou-bien du servo . Merci

Tiens voilà la vidéo Smile

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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 22:08

valentdu87 a écrit:le servo " hitec 5755 " son prix et plus élevé que 90 € ?

Tiens, C'est magique Razz

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Message par Axe.59 Lun 9 Jan 2012 - 22:09

OK merci . C'est le baj de MIka je voir sont post pour en savoir plus ( le servo d'origine dans la vidéo à vraiment du-mal . )
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Message par valentdu87 Lun 9 Jan 2012 - 22:10

Super!
Merci pour le lien paradise38 Very Happy
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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 22:16

Axe.59 a écrit:OK merci . C'est le baj de MIka je voir sont post pour en savoir plus ( le servo d'origine dans la vidéo à vraiment du-mal . )

Oui, c'est sa, le liens se trouvait dans son post...

A la base il a un KM, et je crois avoir vu que le servo d'origine est un shengui.

En tout cas même comparé à l'origine hpi, le Hitec reste largement plus rapide et plus réactif.

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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 22:16

valentdu87 a écrit:Super!
Merci pour le lien paradise38 Very Happy

Derien l'ami.

A+

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Message par Invité Mar 10 Jan 2012 - 15:30

Bonjour à tous,

Un petit message qui s'adresse plus particulièrement aux Lyonnais, et aux Isérois :

Je compte m'inscrire au CAMSE (Club de Saint Exupery), qui y roule ?

Etant donné que je n'ai jamais roulé sur circuit, J'ai envoyé un mail pour savoir si il serait possible que je vienne une aprés midi pour essayer, si cela est possible, quelqu'un serait il d'accord pour que l'on se rejoignent la bas (histoire de faire connaissance et que je ne me sente pas seul Smile) ?

Merci de vos réponses.

A+

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Message par Invité Mar 10 Jan 2012 - 20:29

Salut à tous,

Quelques photos du Baja dans son état actuel :


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Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Dscf3011

Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Dscf3012

Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Dscf3013

Et avec la carrosserie, et la rollcage juste posé :

Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Dscf3014

Baja 5B Paradise38, Version 2 : Chassis court + Carbone - Page 6 Dscf3015

En attente de livraison :

Arrow Triangle arrière RPM
Arrow Toit Alu GH
Arrow Protection bougie RPM
Arrow Servo Hitec 5755

Montage prévu en fin de semaine bounce .

A+

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