[RESOLU] Impossible à démarer.

moteur hs


non je déconne

ça ressemble quand même fortement à une inversion des durites d'essence

Avant d'aller rouler je posterais le verdict....si elle roule encore.
Merci MT...tu es rassurant

Je te confirme que je n'ai pas inversé mes durites.
Mais tu as raison, il faut tout vérifier.

verifi ta culasse au niveau des vis de fixation j'ai un poto a qui c'est arrivé et sa culasse etait fellé au niveau d'une des vis de fixation

Voilà, j'ai eu mon revendeur au téléphone qui a parlé à son expert 1/5ème et celui-ci a dit que mon bas moteur était certainement rempli de sable et que le piston n'était pas brillant comme j'avais dit mais polis et que mon segment était out.
J'ai donc entrepris le démontage du moteur. Comme je l'espérais il y avait max 3 grains de sable dans le bas moteur et deux trois toutes petites griffes sur le piston, la chambre était en excellent état ainsi que le segment. J'ai simplement nettoyer la tête de piston. Je vais remonter le moteur car je l'ai démonter pour rien et je pense avoir un problème au niveau de l'allumage car j'ai constaté une longue griffe sur la circonférence du volant magnétique. Celle-ci a dû être causé par l'aimant. ?????? Pour résumer, j'ai changé mes 3 joints de carbu mon nouveau joint de culasse, nettoyé entièrement mon carbu ainsi que sa membrane tout ce que je vois maintenant c'est d'avoir une étincelle à ma bougie au mauvais moment. Qu'en pensez-vous??????

Merci

Peut-être mais enfin je vois pas comment tu aurais pû le décaller...
Par contre je pensais à un truc, est-ce que la fiche qui se trouve de l'autre côté de ton anti-parasite, est bien rentrée sur la cosse ?
Si elle ne l'est pas complètement, ou si tu a un mauvais contact à ce niveau là, avec les vibrations pendant que tu roules ta bougie peu ne plus être alimentée.

Je cherche, je cherche mais....

En tous cas clair que le sable dans le bas moteur j'y croyais pas !

Aussi une autre chose, au niveau des joints entre les carbu et la bride, et la bride et la culasse, tu as bien respecté le sens de pose des joints ?


++ doub

Slt Dav...
Un caillou a peut être décalé ta bobine (rayure sur le volant)!!!!
Vérifie bien que tu as pas plus de 3 dixièmes entre les poles de la bobine et la partie aimantée du volant moteur.
bon courage on te soutiens!

3 grains de sable , c'est deja 3 de trop ! ( tien ya plus d'emot .)

pour l'allumage si tu as un doute ,recale la bobine . met une calle de 0,30 entre le volant et la bobine (les petite calle a rajouté derriere les plaquettes de frein font cette epaisseur si tu n'a pas ce qu il faut ) ( fourni dans le petit sachet de pieces avec le baja )

mais a moins que ta bobine ne soit pas sérré je ne pense pas que ce soit ca ! il ne démarrerai pas du tout ! (pas un coup je démarre et je m'arréte , un coup je démarre pas )

par contre c'est possible que tu mettes une ptite photo de ton volant ?

lagon

edit

cabone 10 trop rapide pour moi

J'ai tout remonté en faissant bien attention au sens des joint "DOUB" merci.
Et pareil a lui même rien il ne pète pas du tout.
Je devient fous.
J'ai une belle étincelle bleu.
J'ai demandé à un vendeur si c'était possible d'avoir l'étincelle au mauvais moment et lui m'a dis "NON IMPOSSIBLE", si ton volant à bougé tu n'aurais plus d'étincelles à ta bougie.

J'en suis au point ou je vais peut être devoir acheter un nouveau carbu ou alors moteur.....

mais passe a ton magasin tu enmènes le baja et hop

T'as essayé les "je vous salut marie" et autres "Nôtre Père" ?

Bon et bien voilà, le baja est chez mon revendeur, il va le montrer à un de ses copain qui vend des grosses machines agricoles.......no comment
J'aurai des nouvelles vendredi.....

A+
et merci à tous

Doub, cela ne sert plus à rien....j'ai perdu la foi en même pas 3 jours.

tu es sur qui va pas te donner un tracteur a la place de ton baja

ok

je

Un tracteur ...et pourquoi pas, j'aurais peut-être moin de panne.
pffffffffffff
je trouve ca dingue, lorsque tu roules en thermique 1/8 ou 1/10 il y a 36 vendeur pour réparer dans les 10 min ta voiture....mais roule en 1/5 et là...plus personne.
En Belgique nous ne sommes pas prêt pour jouer avec du 1/5.

david007 a écrit:il va le montrer à un de ses copain qui vend des grosses machines agricoles.......no comment

N'oubliez pas que les Zénoah étaient à la base des moteurs de débroussailleuses avant d'attérir dans nos tutures...

Les vendeurs d'outillages agricole connaissent très très bien ce type de moteur 2 temps et l'on trouve toujours aujourd'hui des débroussailleuses équipées Zénoah...

hs on

en totu cas moi après avoir désossé un débroussalleur vieux biensur le moteur était de marque fg

Tu me rassure alors....vive les fermier.
Peut-être que le planteur de betterave aura la solution

Sorry je craque

Salut,
En lisant ce matin ce post, j'ai juste une question à te poser David:
As-tu essayé de démarrer la vilaine Bête sans l'échappement??
Car plus plus haut tu dis que ton jet a laissé couler du liquide.
As-tu contrôlé que ton echap. ne soit pas bouché?
A l'époque de mon cyclo j'avais eu le même soucis mon echappement était bouché avec la calamine+laine=bouchon
Ce "foutu" bouchon bougait dans le tube et me fais clapet.
J'ai remis l'échappement d'origine et CA MARCHE!!!!

Heu, en effet je n'ai pas essayer.
Mais maintenant mon baja est chez mon revendeur.
Je vais quand même lui sonner pour lui dire, on ne sais jamais.
Merci pour l'info JM34.

C'est dingue car avant de le rentrer au magasin, j'avais l'impression que j'avais plus(+) de compression.
Ou alors mon baja est comme le bon vin.
Le vin en vieillissant il se bonifie et il prend du corp et bien mon baja en vieillissant il se bonifie aussi et prend de la compression.....

david007 a écrit:

C'est dingue car avant de le rentrer au magasin, j'avais l'impression que j'avais plus(+) de compression.

on tourne autour du prob , on doit vraiment pas etre loin ....l'impression surplus de compression peut trés bien etre du a un surplus d'essence ....ou a une mise en pression .....on est pas loin je te dis vivement le verdict de ton vendeur /fermier

oui


je me demande quand même bien ce que sa peut-être après tous les essais éffectués.

a+

Ce n'est quand même pas parceque j'ai tros resserer les 4 vis qui sont autour de la bulle d'amorçage du carbu?
Car en dessous de cela il y a la menbrane.

Salut à tous,

voilà mon revendeur m'a téléphoné pour me dire qu'il ne savait pas la mettre en route et que je pouvais venir la chercher. ..oui on est du genre comique en belgique:lol!:

Bon comme avio tiger est en congé jusque fin aout, j'ai récupérer mon baja et demain j'ai rdv avec un spécialiste des tondeuse et tronsonneuse....ça vas chier grave...

Soit, j'ai encore essayer de le faire démarrer et en fait il pise du carburant via le filtre à aire et de chaque côté des tiges accélérateur et starter...mais rien à la bougie maintenant...tout sec

Moi devenir fou:joker:

salut

c'est clair cette une affaire de fou..

j'espére pour toi qu'ils y arriver sinon j'ai vu sur le nouveau rc racing cars que hobby center reprennais votre ancien moteur 130€ si tu en achéte un neuf donc ...

hs on

sinon dans le new rc racing cars il y a quelques autres photos du rassemblement de lyon

hs off

voilà

a+

Pense à regarder du côté du pot avec l'histoire du "bouchon flottant faisant clapet".